作为春节后盐田“开年第一会”，2月14日召开的“盐田区重大任务、重点工作攻坚年动员部署大会”上，该区以“起步就冲刺、开局即决战”的精气神，集中全区之力攻坚重大任务、重点工作，全面掀起盐田新一轮大发展大建设的高潮，为辖区高质量发展、迈向“千亿级城区”奠定坚实基础，向全区吹响了实干号角。
巨轮起航吹响新一年工作号角
2021年，盐田区在2020年GDP增速全市第一的基础上高位过坎，戴着口罩搞生产，首次实现“双百亿”的历史性突破，可谓成绩耀眼。今年，是盐田区“高质量全面建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区”的开局之年，是全球海洋中心城市核心区和沙头角深港国际旅游消费合作区建设“两艘巨轮”正式扬帆起航的重要之年。
部署大会吹响了盐田新一年工作的总号角。盐田区委副书记、区长邓飞波在会上表示，区委区政府决定将2022年定为全区重大任务、重点工作攻坚年，就是要将重大任务、重点工作作为总牵引、总抓手，攻坚克难、动真碰硬，推动全区各项工作全面起势、全面进步。
今年盐田工作中的重中之重，将是“双区”建设。会上的信息透露，盐田区谋划提出的建设全球海洋中心城市核心区和沙头角深港国际旅游消费合作区两大平台，正日益成为深圳建设全球海洋中心城市和国家消费中心城市的重要支撑。盐田“双区”相继写入市国土空间和财政发展“十四五”规划。
值得一提的是，盐田谋划推进的平盐铁路改造，成为深圳近年来最短时间谋定、最高效率决策的市级重大基础设施项目，将于年内开工、2025年前建成，未来每年将有超过350万集装箱通过铁路进出盐田港，大幅拓展港口腹地、有力解决港产城矛盾。
事实上，纵观盐田的发展，“双区”建设的提出，与“产业兴盐、创新驱动”战略可谓一脉相承。得益于“产业兴盐”战略引领，近年来盐田发展成绩耀眼。在2020年GDP增速全市第一的基础上，2021年盐田高位过坎，建区24年以来首次实现“双百亿”的历史性突破，GDP年增量首次超百亿、全口径税收首次超百亿。接下来，“双区”建设依旧锚定产业结构优化和产业发展。可以预见的是，“双区”建设还将为盐田实现赶超跨越、科学发展提供强大动力。
找“无解之解”办“难成之事”
近年来，盐田解决了一批长期制约城区发展的难题，办成了多年想办而没办成的大事。比如，原定工期500天的深盐路改造，仅用150天全面完工，建成最美风景大道;推出“1+5+2”交通组织模式，历史性解决梅沙片区节假日“进不来、出不去”的拥堵难题;推动沉寂10年之久的盐田港东港区正式开工建设，迈出了打造智慧化、自动化无人作业港口具有标志性意义的一步……
2022年，盐田人依旧要勇于啃最硬的骨头，找到“无解之解”，办成“难成之事”。比如，在升级港口物流业、进一步加强创新驱动力等方面，盐田各部门需围绕“双区”建设和区党代会报告、政府工作报告分解的79项任务，形成可操作、能落地的工作思路和实践路径。此外，位于大梅沙的老牌景区东部华侨城，也将在今年启动蝶变。相关部门将东部华侨城整体改造升级作为攻坚的头号工程，7月1日前正式启动总投资100亿元的东部华侨城整体升级改造，加快打造康养旅游度假胜地和具有国际影响力和竞争力的文旅精品项目、品牌项目。
“全区上下要以‘虎虎生威’的干劲、‘猛虎出山’的闯劲、‘龙腾虎跃’的冲劲，坚定信心、真抓实干，勇担使命、攻坚克难，奋力谱写高质量全面建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区的新篇章!”邓飞波表示。
(深圳商报记者 黄顺 见习记者 赵妙)
