“如今这杭州的快速路真是四通八达，主城区去富阳、临安都能走快速路，木佬佬方便嘞!”“快速路对远距离通行太友好了。以前我带孩子从临平开车来青少年活动中心，弯弯绕绕至少要花一个多小时。现在走东湖高架路再转钱塘快速路，40分钟就能到，时间缩短了，开车体验也更好了!”……看着展板上一条条家门口的快速路从无到有、互联互通，观展的市民表达了城市快速路网不断生长带来的获得感和幸福感。
昨天，“匠心筑就民心路 大道通衢奔共富——杭州市迎亚运保畅通快速路网建设四年攻坚行动成果展”在市民中心负一层A-F座连廊正式亮相。展览以图文并茂的形式，通过详细的具体数据、生动的实景照片，向杭州市民介绍五年来全市快速路网建设发展情况，为不断实现“人悦其行、物优其流”的美好愿景交出一份阶段考高分答卷。
从2018年至今的短短五年，全市新增建成文一西路隧道、天目山路隧道，城东下沙路隧道、钱塘过江隧道，江南彩虹快速路、风情快速路，临平“三路一环”等快速路共253公里，全市快速路累计建成总里程跃至435公里，总里程数位居国内城市前列。目前继续推进在建的时代大道南延、江东大道三期(头蓬隧道)、富阳富春湾大道(一期)、大盘山隧道、沪杭甬高速市区段抬升改建等项目，以及天目山路、莫干山路、风情大道等项目的地面道路恢复，也将于今年9月底前陆续完成，届时全市快速路累计建成总里程将达到480公里。
以路为媒，乘势而上。杭州快速路网新一轮内优与外延的序幕已然拉开。
“我们将始终坚持‘人民至上’，继续以高起点设计、高标准建设、高质量实施、高效能管理为要求，全力向‘力争2023年总里程数突破500公里’新目标迈进，加快打造‘两环八横五纵八连’的快速路网新格局。”市建委负责人表示，将进一步补齐快速路网短板，形成区域快联、组团互通、高效便捷的快速路网体系，以高质量城乡建设为奋力推进“两个先行”贡献力量，让杭州共同富裕的底色更亮，城市范例的成色更足，助力以“城市之窗”展示“浙江风采”，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
(通讯员 杭建宣 见习记者 陈佳璐)
