4 月 18 日，广东交通运输厅发布最新消息称，因深惠城际前海保税区至坪地段（东莞段）工程（简称：深惠城际东莞段）存在违反铁路基建程序、未批先建的情况，现在勒令东莞市轨道交通局与深圳地铁集团暂缓施工。
根据广东交通厅披露的信息显示，由于深惠城际东莞段尚未完成设计批复，尚未办理工程质量监督手续，但已开展盾构工作井等工点实质性建设，不符合铁路基本建设等程序，责令建设单位从即日起暂停深惠城际东莞段施工。
并且要求深铁集团要督促和和组织各参建单位认真学习贯彻安全生产、基本建设程序等管理要求，做好停工期间安全巡查和保护工作。
同时，省厅强调，深惠城际东莞段项目建设行政监管应按照国家、省和东莞市规定办理，质量监督和安全生产监管具体事宜另行明确。
据了解，深惠城际前海保税区至坪地段项目，起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，止于深圳市龙岗区坪地街道。
设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共 11 座车站，均为新建车站，建设工期约为 5 年，设计建成后，运行速度将达到 160 公里 / 小时。
值得注意的是，该条城际铁路刚在今年 3 月份才刚刚通过广东省发改委的可行性报告。
作为串联大湾区的重要组成部分，深惠城际与与目前正在建设的穗莞深城际轨道、莞惠城际轨道线将组成珠三角东部环线，对深莞惠一体化建设，带动珠三角东部增长引擎都具有重大意义。深惠城际开通后将迅速弥补深惠两市轨道交通的空白，促进深惠两市之间人流、资金流的迅速流动，还将进一步扩大香港、深圳对粤东、粤东北地区的辐射能力。
如今，深惠城际进入被按下暂停，也或将进一步影响城际铁路串联大湾区城市的进度。
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编辑 / 临川
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