据中国铁路上海局集团有限公司获悉，2022年1月10日零时起，全国铁路将实行新的一年第一季度列车运行图。长三角铁路针对杭台高铁、京港高铁安九段开通运营和疫情防控常态化形势下客流变化等情况，优化调整旅客列车和货物列车开行。
新年新气象，新图新作为。此次调图是铁路部门统筹疫情防控大局和经济社会发展工作，对运输组织方案进行的一次优化调整。这次“大手笔”调图充分利用新线资源，让客、货运输能力得到进一步释放，有效缓解国内热门线路客运压力，减少春运期间人员集聚，为春运运期间疫情防控工作注入一剂“良方”。
调图年年有，次次皆不同，调图后，杭台高铁初期开行35对动车组列车、京港高铁安九段初期开行24对动车组列车、长三角至京港高铁赣深段开行多趟动车组列车，优化调整长途直通和短途管内旅客列车开行方案，多座城市多个车站首次开行新的方向旅客列车。以上海至台州、温州为例，运行时间较调图前最快运行时间分别压缩59分钟、34分钟，以时间缩短，拉近中东部地区与广深地区的时空距离，极大减少旅客出行时间，降低中途交叉感染的风险，满足人民群众美好春运需求。
调图是铁路运力的重新规划，是在新起点上的再出发。岁终年初，随着，中老铁路、张吉怀高铁、牡佳高铁等一条条新线陆续并网运营，铁路客货运输能力得到进一步提升，中老铁路昆明至磨憨段开行动车组列车达到28对、货物列车12对，通过优化普速线路客货列车开行结构、调整部分列车运行径路、运用新开通线路资源等措施增加货物列车开行，提升货运能力，满足电煤等国计民生物资运输需求和经济社会发展需要、持续开好全国81对“慢火车”、提升中欧班列、西部陆海通道班列、以实际行动服务国际国内双循环，充分利用新线资源激活贸易畅通的“一池春水”，为“流动的中国”注入强劲活力。
调图不仅勾勒出“流动中国”的昂扬向上线，也绘制强国惠民的黄金铁道线，这些变化的背后，刻画着2021年全民奋斗的图景，将让2021年在历史的年轮中更有温度、更加亮丽多彩。
