新能源车险保费涨了？
新能源汽车专属保险产品于12月27日上线后，不少新能源车主群里纷纷传出消息称“车险保费涨了”。
有特斯拉车主表示，省出的油钱全变保费了。也有特斯拉车主在车主群里表示，前两天车险续保的保费报价是4700元，现在报价是5500元。
12月28日，一位上海的特斯拉Model3车主向澎湃新闻表示，他此前已经提前续保，保费从第一年的6000多元有所下降，加上返现相当于保费为4000多元。不过，他也听说新能源车专属保险对车价超过30万元的特斯拉影响很大。
一位深圳的小鹏汽车车主则告诉澎湃新闻，她是在今年6月购买的新车，新车首年保费7000多元。车友群这两天也在议论新能源车专属保险，看群里发的保价，分不同车型，保费将上涨16%-37%不等。
不过，有财险公司人士向澎湃新闻直言，新能源车专属保险产品保费有涨有跌，此次推出了统一的投保平台，采用直销的方式，也是为了压缩中间费用，促进新能源汽车行业发展。新能源汽车赔付率一直较高，专属产品上线后，相关系数因地区、车型、出险情况等而异，保险公司也不可能自行加价销售。
澎湃新闻注意到，目前网上传出的一些新能源车专属保险产品报价单显示，对于同一款车型，各家头部险企给出的车损险、三责险、交强险等保价基本一致，差异多集中在附加险部分。
上述财险公司人士指出，就其所在的分支机构情况来看，有个别品牌的新能源车出险频率较高，赔付金额也不少。一些驾驶习惯较差的司机，其车险保费必然会上涨。还有一些车型被广泛用作网约车使用，赔付率也远超一般的新能源汽车。
对于新能源车专属保险的承保情况，险企都讳莫如深，不愿意谈论相关情况。有知情人士表示，有收到相关要求不允许对外回应相关问题。
12月14日，中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，除了传统的交通意外风险，新能源汽车存在的动力电池起火、爆燃引发的重大事故等风险因素均纳入保障。
紧随其后，12月27日，上海保险交易所在当天正式上线新能源车险交易平台，并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品，为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持，预计覆盖市场份额超九成。
银保监会此前发布的数据显示，自去年9月车险综改实施以来，“降价、增保、提质”的阶段性目标基本完成，车险市场呈现保费价格、手续费率“双降”和保险责任限额、商车险投保率“双升”的新局面。新能源车也是车险市场不可或缺的参与者。总的来看，由于新能源车险专属条款刚刚发布不久，新能源车险交易平台也仅上线两天，后续投保和赔付情况仍有待观察。
