五月，劳动的季节。在全体建设者的共同奋斗下，杭州多条快速路迎来新进展——
随着最后一段隧道顶板混凝土浇筑成功，彩虹快速路下穿隧道主体结构顺利完工，标志着彩虹主线主体结构完成，全面进入附属结构施工阶段。
通城快速路项目也捷报频频：站文街至机场高速段主线高架建成并顺利通过验收，即将通车;萧绍路至晨晖路段迎来重要节点，跨萧绍运河地面桥首件钢箱梁顺利完成架设。
快速路建设“进度条”不断刷新的背后，是建设者驰而不息的克难攻坚。
据了解，彩虹快速路(萧西路—工人路)下穿主线隧道全长520.5米，因临近铁路，施工难度较大;通城快速路(萧绍路—晨晖路)跨萧绍运河地面桥的首件钢箱梁跨度长、重量大，架设“困难值”极高。
“针对彩虹快速路下穿隧道的施工特点和深基坑开挖等安全风险，我们加强了安全质量监控和隐患排查力度，为主线隧道顺利完工提供了安全保证。”萧山区城投集团相关负责人同时介绍，在跨萧绍运河地面桥施工中，他们针对钢梁架设各工序中的施工重难点，制定了相应的质量安全保障方案，严格把控场地填筑和钢箱梁焊接质量，采用梁段抵抗变形加固措施，确保各环节安全规范施工。
目前，彩虹快速路项目进展顺利，建设各方也将在保障工程质量和安全生产的前提下，继续抢抓当前有利时节，将各标段施工工序全面提速，确保全线6月底具备通车条件;通城快速路全线已完成总工程量的97%，部分路段正在进行地面道路施工、桥下管道施工及附属结构施工。
另外，江南大道改造提升工程的主车道沥青摊铺也已全线完工，人行道、景观绿化、交通设施等收边收尾工作正有条不紊地推进，江南大道整个路网系统正不断成型。
“为切实提升沥青面层摊铺施工质量，在各相关部门、周边群众的大力支持下，我们从交通组织、沥青拌合、交通运输、井盖提升、摊铺碾压、试验检测等各方面进行全方位跟踪管控。”建设单位滨江区城建发展公司相关负责人介绍，每日施工前会对施工人员进行技术、安全交底，对施工工艺、技术规范和安全事项进行强调;滨江区住建局也全程现场监督检查，严格控制沥青混合料温度、摊铺厚度、压实度，对路面及所有井盖平整度全过程跟进测量，对不满足要求处及时落实整改，提升道路的平整度与舒适度。
据了解，江南大道是杭州城市快速路网的重要组成部分，改造提升完成后将成为一条集快速路、轨道交通、地面城市主干路为一体的综合交通走廊。眼下，随着施工渐入尾声，江南大道的道路通行能力有了显著改善，沿线的“颜值”也同步提升，将成为一条“人在景中走，车在画中行”的亚运迎宾大道。
一条条快速路加速通达，不断实现区域内互联互通、城市路网升级完善。
“我们将按照迎亚运节点计划稳步推进工程建设，全方位改善城市道路功能和环境，持续推动全市城市路网结构优化升级，为杭州亚运会提供更高效便捷的通行保障。”市建委相关负责人表示，将继续以高质量城市基础设施建设，全面提升城市功能与品质，加快形成与国际化大都市相匹配的城市综合承载力。
(记者 王莉莉 通讯员 杭建宣)
