(资料图)
2016年2月，当我们第一次看到实际的宝马740e时，谣言迅速传开，它的生命周期很短。但消息人士现在表示，插电式混合动力车全尺寸轿车将于明年退役，让位于新款745e。事实上，这款车型仅在2017年SEMA展会上展出了各种M Performance零件。希望会有一个更强大的车型，并且会有更多车型的电动车。但是，到目前为止还没有确认。
目前，即将推出的740e配备涡轮增压2.0升四缸发动机，可产生255马力。然后它与另一个111马力的电动机配对。总的来说，电气化的7系列总共可以提供322马力和369磅 - 英尺(500牛顿米)的扭矩。当与发动机结合使用时，740e在1250转/分钟时产生峰值扭矩。在仅仅5.1秒内，740e可以加速到每小时60英里(每小时96公里)，然后达到每小时130英里(209公里/小时)的最高速度。
虽然我们不希望发生重大变化，但我们很高兴看到新款745e提供的产品。但我们真正希望改进的是目前的电力范围仅为14英里，由9.2千瓦时的锂离子电池组提供，通过标准的J1772 3.7千瓦插头进行充电。我们预计扩大范围将真正推动该系列的销售。
为了便于比较，宝马的新款插电式混合动力车X5 xDrive40e在2015年3月首次亮相，其功率为308马力，相同的2.0升四缸发动机扭矩为332磅 - 英尺。值得注意的是，这个模型在进行冲刺时需要更长的时间，每小时60英里是6.5秒，然后以每小时130英里的速度行驶。与745e一样，这款插电式混合动力SUV也使用了相当于14英里范围的9.2千瓦时电池。
说了这么多，基于当前版本的规格，我们不太可能看到X5 xDrive45e的性能大幅提升。此外，该报告还没有说明升级是否意味着两个插电式混合动力车的价格上涨。人们可以从美国建议零售价90,700美元获得美国现有的740e。而对于X5 xDrive40e，它的售价为63,500美元。他们的继任者计划于2018年下半年到货。了解这一点，新的和改进的7系和X5 Hybrid车型是否会在您的愿望清单上?
