对于行业未来前景的判断，王迪持相对乐观的态度，他分析，国内的政策未来2-3年已经明确，随着优质车型的推出和消费者对新能源汽车的接受度不断提高，国内的销量预计会逐步提升;欧洲市场的快速增长是很大的亮点，碳排放法规的硬性要求，加上超强的补贴力度，会促使欧洲新能源汽车的渗透率快速提升;另外，特斯拉也会进一步提高整个产业链的繁荣，所以总体来讲，未来新能源汽车的发展将逐步正常化，波动率会相对降低。
新能源汽车板块节节走高，估值也随之提升。王迪分析，其主要原因，是市场对新能源汽车长期发展潜力巨大的一致预期，目前全球新能源汽车的渗透率都还在个位数，随着成本的下降、技术成熟、标杆性车型的推出，未来渗透率的提升空间的确是巨大的。
王迪认为，从新能源汽车板块历史走势来看，估值并不是新能源汽车板块的核心影响因素，而核心影响因素是产业趋势。新能源汽车行业未来会诞生数个新的巨头公司，好比智能手机浪潮带来了整个产业链10年以上的繁荣。所以对这个板块的高估值可以提高容忍度。
值得一提的是，新能源汽车龙头企业的市值已经超越了全球最大的传统车企，王迪认为，这也许很疯狂，但也许代表了一个时代的更迭，好比2007年苹果市值超过诺基亚一样。在新能源化的大浪潮中，中国企业凭借着高性价比的产品，快速的客户响应理念，积极的产能扩充配套能力，势必会诞生一些成长性突出的优质公司，王迪管理的融通新能源汽车基金的选择标准是聚焦细分领域的龙头、具备全球竞争力的优秀公司，并取得了优秀的业绩回报，年内以来，截至10月16日，融通新能源汽车的业绩回报为65.31%(同期业绩比较基准为29.76%)。
