2016年9月左右，《新机场北线高速公路廊坊段项目可行性研究报告及社会稳定风险分析编制单位招标公告》正式发布，据招标公告披露，“致敬城市奋斗者”北京新机场北线高速廊坊段将与艺术大道相连，以后廊坊市区将有一条直通北京新机场的新高速!
据悉，新机场北线高速公路廊坊段项目，路线全长约15.5公里。起点廊坊市艺术大道，终点冀京界，建设标准为高速公路，总估算约36亿元。目前，本项目已被列为环京交通一体化率先突破的重点工作任务，拟采用PPP模式进行建设运营，计划建设期2017年-2019年，运营期25年。
机场北线建成后，从廊坊市区出发可直达新机场，同时这条高速还将连接京开高速、新机场高速、京台高速、密涿高速(大七环)，也就是说万庄可以从密涿高速转入机场北线，九州也可以从京台高速转入机场北线，以后通勤北京更为方便。
配合新机场综合型、国际型航空枢纽的定位，廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，廊坊市次中心区域。至此，临空经济区的规划大致成型，定位明晰，接下来，将全面发力建设，实现经济大跨越。
随着距离北京大兴国际机场通航越来越近，大部分在廊坊的临空经济区再次传来新动作，据了解，目前临空经济区总体规划已报送国家发改委履行审批程序，预计不久将获批复!初步规划，临空经济区总面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。
大兴国际机场临空经济区总体规划“呼之欲出”
近年来，廊坊市全力支持北京大兴国际机场建设，涉及该市的11项配套迁改项目基本完成，回迁区安置房加快建设，噪声区5个村街拆迁和降噪区17个村街降噪工作基本完成。廊坊市还定期召开北京新机场临空经济区规划建设工作调度会，研究解决具体问题，实质性推动对接工作。
观等8个专项规划编制工作，6月底前完成规划体系编制。
高质量推进北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区产业发展，提早动手，大力引进重点项目。继续深入实施战略性新兴产业发展三年行动计划，着力提升“大智移云”产业首位度，加快壮大新型显示、新材料新能源、高端制造、电子商务、大数据、文化创意六大千亿级产业集群，打造高端高新产业聚集区。
临空经济区产出将达到1.6万亿元
在国务院已经批复国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总投将超2000亿元。根据国外经验，机场的效益比是1：8。以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。
京冀设立联合管理机构、推动地区的共建共管
在推动跨界地区的协同建设中，明确推动临空经济区的省市际协同：结合临空经济区总体规划编制，加强京冀两地在用地、产业、生态、基础设施等方面的发展协作与共同管控，并设立联合管理机构、推动地区的共建共管。
在环机场30公里内，采育、马驹桥商务配套缺乏，写字楼极少，且交通动线更远;永清、固安县城底板，各种配套不足，无法满足商务办公人群所需配套，所以几乎没有高端写字楼在售;黄村、亦庄、西红门虽城市发展成熟，但写字楼售价已经到3-4万，回报率不足3%。廊坊作为地级市，不仅拥有完善配套，而且交通体系发达，新空港孔雀城就是环机场区域名副其实的商务价值洼地。
