截至6月15日，2020年全省已累计推广应用新能源汽车5580辆，年度任务推广进度达55.8%。
值得注意的是，这其中个人用户购买的新能源汽车3918辆，占推广总量的70.2%，与去年同期24.5%相比，提高了45.7个百分点，显示出海南省个人用户对新能源汽车的接受度明显提升。
海南省工信厅新能源汽车发展处处长徐涛告诉海南日报记者，在省委省政府重视下，今年以来，全省新能源汽车推广应用环境不断完善，省政府还专门针对新能源汽车出台了1万元/台的促消费奖励政策，奖励申报渠道已于6月23日正式开通。在多重利好下，海南省新能源汽车消费市场克服了疫情影响，总体呈现不断向好态势。
相关统计数据显示，自4月30日起实施新能源汽车促消费奖励政策以来，海南省新能源汽车上牌量1644辆，占前4个月上牌总量将近一半，政策效应明显。截至6月中旬，海南全省新能源汽车保有量达3.93万台，占汽车保有量的2.8%，高出全国平均水平约1.4个百分点。
同时，在各部门各市县重视下，海南省新能源汽车使用环境也在不断改善，充电桩建设正加速推进。记者6日在海南文化体育公园停车场充电站看到，10余辆电动车正在站内充电。该站工作人员介绍，充电站设有11个直流充电桩，能同时为22台不同类型的电动汽车充电。
该充电站的投资建设单位海南省充电产业投资有限公司负责人告诉海南日报记者，文体公园充电站是今年该公司继世纪公园站后，面向海口社会公众开放的又一个新能源汽车集中经营式充电站;后续还将有6个充电场站陆续在海口、三亚地区投入运营，海南省电动汽车充电基础设施建设将进一步完善。
2020年6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》(下称“《总体方案》”)正式发布，该方案明确提到要“培育新能源汽车、智能汽车等壮大先进制造业”，业内普遍认为，《总体方案》的相关优惠政策，将给海南乃至中国的新能源汽车产业带来新机遇，这也刺激了海南省新能源汽车进一步推广。
