中国交通运输协会副会长兼共享出行分会长李华强调，“安全是网约车、顺风车最基本的服务。这两项标准的颁布实施，是行政法规规章、国标行标实施安全管理的重要补充，填补了网约车、顺风车安全标准的空白，将大力推进网约车、顺风车平台企业全面加强安全工作，使网约车、顺风车平台企业实施安全管理有据可依、规范实施，全面提升共享出行行业安全工作水平。”他表示，这两项标准的颁布实施，对共享出行行业来说，具有里程碑的意义，将对共享出行行业产生重要作用，推动共享出行行业安全健康发展。
中国交通运输协会共享出行分会荣建秘书长表示，作为全球第一个网约车合法化的国家，我国网约车行业总体发展势头良好，但是在蓬勃发展过程中也存在安全风险和挑战。
北京建筑大学周晨静博士作为顺风车标准编写组代表，充分肯定了安全运行标准对于行业规范化发展的重要意义。周博士表示，顺风车安全团标充分借鉴国内外先进经验做法，多方调研政府、企业、车主及乘客的意见建议，将有效推进信息服务平台更安全、更规范、更可靠的运营管理。团标的建立，不仅代表了行业发展期盼，更是对政府与公众关切的积极回应，将有力助推合乘出行行业健康可持续发展。
滴滴首席出行安全官侯景雷作为标准起草单位的代表，在会上表示：网约车和顺风车安全团体标准的出台，为行业安全工作规范性与标准化奠定了坚实基础，滴滴很荣幸作为企业参编单位参与到标准的起草工作中。一直以来，滴滴高度重视保障司乘出行安全，不断完善安全管理体系、升级迭代安全产品功能，安全工作已经进入常态化阶段。滴滴将制定宣贯工作方案，组织好学习和培训工作，按照两项团体标准的规定和要求，全面做好标准的贯彻落实。希望与行业一起，在标准的指导下共建更安全的网约车和顺风车出行生态。
据了解，作为网约车、顺风车行业的首部安全团体标准，两项安全标准均涉及到了行程分享、110报警、紧急联系人、行程录音、号码保护等基础性安全功能要求，全面做好司乘出行过程中的安全保障。同时，为确保安全事件的快速响应与合理处置，标准规定应在接到安全投诉后24小时内处理且5日内处理完毕;应设立线上调证机制，确保7×24小时对接警方调证工作组等安全要求。此外，面对网约车、顺风车两类不同的出行场景，两部标准也分别提出了相应的个性化安全要求。
就网约车安全标准而言，还强调了安全带提醒、司乘黑名单、醉酒场景报备与叫醒等多样化安全功能要求，规定了基于人脸识别的人车一致性审查、基于驾驶行为监测的风险评估管控、基于深度学习算法的智能安全派单等新型安全运营策略。
在顺风车安全标准中，则突出了顺风车不同于网约车的民事互助行为属性，提出基于顺路出行的产品特点应限制接单次数，基于合乘信息撮合的服务特点要求司乘双方均需实名认证、不展示自定义头像、司乘双方相互核验信息等。
在网约车、顺风车越来越得到广大消费者青睐的今天，加强行业安全管理，确保司乘出行安全和市场可持续发展显得尤为关键，网约车和顺风车团体标准的颁布实施，将有助于通过技术改进和加强安全管理，帮助解决网约车、顺风车平台公司如何抓安全管理、安全管理如何落地等现实问题，提升行业安全水平和服务质量，使老百姓享受到更安全的出行优质服务。
据了解，两部标准的详细内容可于7月3日起在中国交通运输协会官网公开查询。
