随着汽车融资租赁的深入发展，“1成首付，先租后买”这种新型的金融方案，正成为人们在全款和分期之外的第三种购车方式。中国汽车流通协会会长沈进军曾指出，融资租赁可以刺激消费，稳定销售，处置过剩产能，有助于完善我国汽车流通体系。四川汽车市场这十年间的发展非常迅速，各大品牌纷纷在省内建厂。在快速发展期后，现在大城市汽车消费市场逐渐饱和，出现了增长乏力的困境。
四川地区汽车市场发展不平衡低线城市潜力仍有待挖掘数据显示，截至2019年12月，成都的汽车保有量为519.5万辆，占四川全省总量的43.5%，是仅次于北京的国内第二大汽车保有量城市。除成都外，绵阳是四川地区汽车保有量第二大城市，为70.03万辆，仅为成都汽车保有量的14%。南充、宜宾等在省内发展较好的城市，人均汽车保有量仍然较低，人们的购车需求无法得到满足，还有巨大的市场潜力有待挖掘。
汽车融资租赁潜力巨大低门槛购车方式触达更多需求人群从四川乃至全国来看，低线城市市场是破解汽车销售量增长乏力困境的重要方向。然而，汽车消费占用资金多，且低线城市目前存在征信体系不完善的情况，居民需要购车时，繁杂的资料申请和手续办理，往往让他们即使有需求，也只能望而却步。汽车融资租赁作为新型的购车方式，正是切入低线城市市场的一种重要方式。以汽车新零售平台弹个车提供的汽车融资租赁服务为例，低至0到1成的首付租金为缺少大额购车资金的人提供了购车可能，同时，长达48个月分期的方式，有助于减轻月租还款压力。在销售形式上，线上线下一体化的销售模式，让人们可以网上下单购车后，在遍布全国的弹个车门店快捷提车。此外，弹个车购车资质评估直接线上5分钟完成，方便快捷，非常适合低线城市居民的消费习惯。据了解，弹个车目前已经服务了40多万用户，其中20多万用户已经在首年租赁期结束后完成过户。西南区域是我国汽车市场的一个重要增长极，四川地区更是西南的重中之重。汽车融资租赁作为一种新型的金融购车方式，降低了低线市场有购车需求人群的消费门槛，再加上手续便捷，或将成为激活西南汽车市场的新动力。
