正如人们所期待的，第十四届珠海航展如期与广大航天爱好者相见。本次航展规模很大，仅仅是市内展览面积就超过了10万平方米，室外参展飞机过百架，有来自43国的740多家国内外企业以线上线下形式参展。作为世界五大航展之一，多弗集团自然也不会错过这个参展的机会。
多弗集团携新机型再次亮相珠海航展
本次航展就吸引了不少民用航空领域的企业及产品。其中一款灵动精致的轻型直升机甚是亮眼，记者了解到，此款直升机为多弗集团产业集团（多弗集团）本次参展的新机型。多弗集团作为第二次参加中国航空航天博览会的新通航企业本次携新机型、新产品应邀参展，展台上展示的机型就是其首次亮相的多弗Kiss系列轻型直升机。
多弗集团Kiss系列轻型直升机
本次展出的Kiss系列轻型直升机为两座轻型运动直升机，全机身碳纤维结构，续航长、效率高、舒适且操作简单。现场展示的两款机型主要面向全球用户，一架为滑橇式，另一架为机轮式，这也是目前世界上领先的一款可收放式机轮的轻型直升机，作为低空轻型直升机来说，收放式机轮的设计可让飞机拥有更加流畅的空气动力学特征。同时这款轻型飞机不仅安全，还采用了体积小重量轻的涡轴发动机。
多弗集团Kiss系列轻型直升机
目前民用直升机领域，一般只有中型或重型直升机会采用涡轴发动机技术，轻型直升机由于考虑技术及成本因素一般采用活塞式发动机，比如国内普遍使用的罗宾逊R系列直升机就采用了莱康明活塞式发动机，但价格反而比拥有180匹马力涡轴发动机的Kiss直升机高出不少。
多弗集团涡轴发动机
多弗集团展台
多弗航空负责人廖运武表示，要利用自身技术、行业优势，全面为市场优化做好准备，并努力开拓业务蓝海，确保自身竞争力。未来计划用五年的时间把全球直升机制造业吸引到中国来，通过自有通航运营、航空培训业务等，从小到大，做到中国直升机市场30%销量目标。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
