说广汽传祺是一个神奇的企业，应该毫不过分吧？当初仅靠着传祺GS4的大卖，一举天下皆知广汽传祺，成功跻身于一线行列。而随着SUV整体市场下滑，广汽传祺却又靠着两款MPV站在了C位，这不得不让人佩服广汽传祺的超前眼光。
为了保持两款车的竞争力，广汽传祺在适当时候会进行更新改款，如今正到了传祺M6的更新，所以传祺M6 PRO就来了。那么新车与现款传祺M6有哪些区别，新车会担任一个怎样的角色呢？不妨与我们一起去试驾体验一下吧。
动力充足，驾驶舒适
既然是试驾，就从动态表现开始讲起。广汽传祺M6 PRO搭载的是第三代1.5TGI直喷发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，搭配上自主研发的7速湿式双离合自动变速器，符合家用MPV的定位。
工程师在给这台车调校的时候，将这台车的油门初段响应调得非常灵敏，发动机低扭爆发较为充足，以至于给人一种在开2.0T排量车型的错觉。
在加速超车时，动力输出也会比较从容，并且具有一定的持续性，尤其转速在2000-2500rpm之间，动力还有一个小的爆发，既可以平稳的行驶，又可以在必要的时候提供较为充足动力进行加速超车，而这一切都是在普通驾驶模式下完成的。而切换到运动模式下，油门响应会更加积极一点。
MPV在日常行驶中要更多的照顾到车内人员的舒适性，广汽传祺M6 PRO的悬架行程较长，像一些细小的颠簸路面都会很好的过滤掉，当然这不代表这台车的悬架会很软，在过减速带的时候，悬架会表现出更快的回弹速率。
空间宽敞，乘坐从容
对于MPV车型而言，大空间和实用才是硬道理。所以在静态方面，传祺M6 PRO的表现又如何呢？
传祺M6 PRO采用了2+2+3的7座布局，第二排的独立座椅布局最大程度保证了乘客的舒适性。座椅舒适且柔软，同时座椅可以进行前后调节，以保证第二排乘车人最大的舒适程度。此外，第二排还带有可调节的出风口。注：体验者身高176cm，体重68kg
第三排座椅相比于7座的SUV车型，还是完全可以乘坐的，另外第三排还支持椅背角度的调节功能。
当然如果只是不多于四人出行的话，而且又携带了很多的行李，这台车的第三排可以完全收入到地板内，形成一个1100L的巨大储物空间。此外，广汽传祺M6 PRO还拥有多达20处以上人性化的便利储物空间，像一些手机、零钱、水杯等物件均有专属的存放空间。
外观时尚，气场十足
除了不错的车辆实用性，广汽传祺M6 PRO在设计和配置上相比传祺M6也有了进一步的提升。
比如新车的前脸相比于之前采用的光影雕塑3.0设计理念进一步进化，新车的日行灯与格栅饰件形成“X”展翼主题，整体辨识度进一步增强，同时看起来也更为时尚。前唇与下格栅处相比M6增加了L2级智驾辅助系统所用到的传感器，包围也进行了重新设计。
新车的长宽高分别为4780/1837/1730mm，轴距为2810mm，相比于竞品车型，优势比较明显。
轮毂依旧采用17寸，但样式更换了现代主义锋锐切割轮毂，轮胎依旧采用米其林浩悦系列，主打舒适和静音。车尾依旧采用了230颗LED跨越横贯式尾灯设计，看上去年轻、时尚。
简化设计，功能实用
进入到车内，虽然整体风格没改变，依旧是双12.3英寸联屏的设计，但是在前排座椅中央区域进行了些许改变，原来类似MPV的贯通的设计由于增加了中央扶手箱，变成了独立区域的设计。
此外像驾驶模式选项等一些功能的按键位置也做出了改变。配置方面，新车相比于老款车型增加了华为HiCar、L2级智驾辅助系统等科技型配置，在整体实力上有了进一步提升。
值得一提的是，现在购车还可享多重优惠！5月31日前购M6 PRO享价值3000元限时礼包，超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险，至高5000元置换补贴，好礼不容错过。
总结
作为一款中期改款的车型，传祺M6 PRO整体表现可圈可点。首先是驾驶层面，新车的动力输出能满足日常的使用，操控也很舒适。外观是新车的一个主要的亮点，新前脸显得更加大气，商务属性稍微进行了增强，更符合用户的需求。内饰上进行了一些设计改进，功能使用上会更加便利。新车将会于现款车型一同销售，想必也是为了占据更多的市场份额，具体选择要哪款，就看各位的需求以及喜好了。
图片：网通社
转载改写自：网通社
原标题：《试驾广汽传祺M6 PRO 一台为家庭而生的MPV》
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