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“开奔驰坐宝马，卡车还得是汕德卡。”这是现在卡友在挂在嘴边的顺口溜，也反映出卡友们对汕德卡品牌的认可。
自2013年第一辆车亮相，中国重汽汕德卡就获得了卡友们的一致关注，5年200万公里的高效运营神话更是让大家惊叹：“这才叫高端。”从此，汕德卡的高端、高效的形象更加深入人心，并成为了进口替代的代名词。
在智能化物流运输的新时代，卡友对重卡品质的要求不断提升。为了契合物流4.0时代的需求，中国重汽汕德卡再次全面突破进阶，推出全新一代高端重卡——汕德卡C9H。它在技术上全面同步欧洲，以全新平台打造，在动力性、可靠性、安全性、舒适性、智能化等方面全面进阶，整体实力更是比肩进口卡车。
据介绍，汕德卡C9H将智能集成、智能驾驶、智能诊断、智能管车等集于一身，打造位居世界前沿的智能重卡。智能集成方面，该车拥有阳光雨量、灯光自检、PEPS一键启动、360全景、EPB电子刹车、盲区监测预警功能、AEB自动紧急制动系统、悬浮中控、ESC智能制动辅助、智能保养提醒、ACC自适应巡航、PPC预见性驾驶、LKA车道保持、驾驶员疲劳监测等诸多智能集成科技。
在智能驾驶方面，该车有LDW（车辆偏离预警系统）、ESC（车身稳定系统）、ACC（自适应巡航系统）、AEB（自动紧急制动系统）、BSD（盲区监测）、EBS（电子控制系统）、EBL（电子制动分配）、HSA（起步坡起辅助）等诸多智能驾驶辅助系统。该车也在国内最早应用重汽自主云诊断系统，实现对车辆状态的识别与监控，并辅助排除故障。
该车搭载无极动力链，极速响应发动机最大扭矩可达2600N.M，重载起步响应更快，同比行业同类重卡缩短起步用时5%以上，平均行驶速度提升10%百公里可实现节油10%以上，100万公里可节省208000元。
该车的保养周期在行业内最长，实现多跑、少养、高出勤，发动机保养周期行业最长12万公里，变速箱+驱动桥保养周期行业最长24万公里。
（大众日报客户端记者 王新蕾 报道）
责任编辑： 李文
