(相关资料图)
为推动“客货邮”融合发展，助力乡村振兴，建设人民满意交通，泰安市岱岳区交通运输局、泰安交运物流集团公司在岱岳区全区开展“客货邮”样板县项目，共同建设农村综合便民服务站、村级服务网点，依托农村客货邮综合服务站点，采取“客运+货运+邮政快递”客货邮合作服务新模式。通过客货邮融合的方式，推动快递进村和农产品进城，打通了从乡到村“最后一公里”，为泰安市岱岳区乡村振兴发展打下坚实基础。
自交通运输部、公安部、农业农村部等九部门联合印发《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》提出深入推进客货邮融合发展以来，泰安市岱岳区交通运输局敢为人先，抢抓机遇，率先成为山东省实行农村“客货邮”首批融合发展样板县之一。
泰安市岱岳区交通运输局把客货邮发展作为深化“四好农村路”建设、助推乡村振兴和脱贫攻坚交通运输行业的重要工作来抓。其间，该局成立了客货邮融合发展工作领导小组，制订了试点运营、快速推广、规范农村客货邮融合发展工作方案；成立了工作专班，明确了具体责任人和阶段性工作目标，倒排工期，挂图作战，确保项目快速推进，进一步巩固深化岱岳区交通运输脱贫攻坚成效，让农村运输发展更有温度、农民幸福生活更有质感，为乡村经济发展搭建腾飞的高速路。
“现在拿快递比以前方便多了，在大门口，想什么时间来取就什么时间来取，原先还得上范镇那里，没有时间去不了，这里买了以后随时来拿，什么时间都可以，方便多了，跟城里人差不多，真是太好了！”岱岳区范镇谢台村村民公丕华说。
遍布泰安市岱岳区乡镇、四通八达的城乡公交线网，同时也是综合运输网，集合了“城乡公交+物流配送+邮政快递”等多项职能。穿行于城乡之间的公交车，成为了综合运输的新载体。目前，该区日均运送邮件、快递2万件，直投建制村基本实现100%。
“在岱岳区交通运输局协调帮助下，目前，我们公司开通城乡公交线路12条，投入营运公交车辆近100余辆，覆盖岱岳区9乡镇、2个街道建成服务站、471个行政村建成农村物流网点。这种新型模式，大限度能够解决乡村快递运力不足、运输成本高，也促进了农产品的上行，当地老百姓的一些土特产成功搭上了电商的直通车，能够销往全国，促进了当地老百姓的增收，以及当地经济的发展。”泰安交运物流集团有限公司副总经理陈吉鹏说。
泰安市岱岳区交通运输局以“服务乡村振兴、建设人民满意交通”为宗旨，抢抓机遇、先行先试，充分挖掘乡村振兴政策优势，深入推进城乡公交一体化改革创新，积极探索城乡客货运发展新方法、新路径，积极探索“客货邮”融合发展项目，聚焦目标、多措并举，围绕“四个融合”，扎实开展农村客货邮融合发展工作，通过城乡公交、邮政快递、运力资源共享共用，打造全区农村客运、货运、邮政快递融合发展综合新型服务平台，积极构建区、镇、村三级物流网络体系。
岱岳区作为山东省农村客货邮融合发展样板县，得利于全区公路通车里程为1756.392公里（其中：县道174.935公里、乡道248.487公里、村级公路1332.97公里），行政村全部通水泥路或油路，公路网络实现内通外联、标准适度、结构合理、设施完善。泰安市岱岳区交通运输局党组书记、局长赵平说：“下一步，岱岳区交通运输局将继续推进城乡客运、邮政快递、农村物流等资源信息共享，全面实现“客货邮”深度融合发展，切实为农村群众提供便捷高效的运输服务。借力信息共享、发展机遇，推动城乡交通运输“客货邮”一体化向着更好更优迈进，为岱岳区农村脱贫攻坚、乡村振兴提供强有力支撑。”
（大众报业·大众日报客户端记者 王晓芳 通讯员 鲍先斌 报道）
责任编辑： 杨辉
