近日，由钱投·杭停股份打造的兰溪市智慧停车项目——静态交通指挥中心正式启用。这是市钱投集团停车产业板块向市外输出先进技术和运营经验的又一标志性项目。
钱投·杭停股份成立于2016年，专注于智慧停车。杭州很多停车场实行的“先离场、后付费”，便是其技术和管理创新之一。
兰溪智慧停车项目，依托兰溪市区范围内8000多个泊位进行停车智慧化建设及运营，形成兰溪智慧停车一张网，为市民提供更便捷的停车服务。“有利于盘活主城区停车泊位的利用率和周转率，缓解停车难、乱停放、停车纠纷和因停车导致的交通拥堵问题，提升城市停车管理水平。”兰溪市城投集团董事长吴越认为，该项目在助力静态交通治理数字化升级的同时，还可加速兰溪智慧城市建设步伐。
杭停股份总经理吴晓强说：“我们希望加快推进兰溪市的停车智能化和信息化，在停车诱导、资源共享及诚信体系建设等方面有更大作为，扫除城市综合管理盲点，提升静态交通治理水平。同时，以此为契机加大停车场库多元经营的创新力度，吸纳更多优质资本投入停车场库建设运营。”
让停车更智能，是杭停股份一直坚守的初心。目前，公司运营场库达181个，泊位总量超6.3万个，集线上线下停车运营管理、停车产业咨询、停车设施投资建设、大数据研发及应用、资产投资管理、衍生产业平台等六大主业于一体。
在业内，杭停股份已形成四大核心竞争力：具有一套成熟的标准化运营体系，场库停车费收缴率及补缴率均达到行业领先水平;具备高水平停车设施设备投资建设能力，拥有海达停车楼等停车综合体标杆产品;拥有先进的数字技术，自主研发的Q·Parking智慧停车系统用户已跃升至百万人;2021年成功发行了总规模7亿元的全省首单智慧停车ABS(资产证券化)产品。
杭停股份已基本实现“立足杭州、引领浙江、放眼全国”的战略目标，业务范围覆盖杭州、深圳、上海、南京、绍兴等地。
“一方面，杭停股份在杭州积累了丰富的项目经验和人力资源，具备有效扩张的能力;另一方面，很多城市也有区域级智慧停车项目建设的需求，杭停股份与地方合作恰逢其时。”国内停车产业的综合信息服务平台“停车邦”创始人倪仕水认为。
(通讯员 杭钱投宣 记者 余敏)
