来源：江苏经济报 发布时间：2022-03-22 11:36:20
在油价和车价上涨面前，“选购哪类车更划算”成为很多观望车主的考量。3月9日，威马汽车创始人沈晖就发文称，按照5年10万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比燃油车油费能省大概8万元。
但张翔却认为油价的上涨不足以成为消费者改变观念购置新能源汽车的“质”的因素。“促进消费者买新能源汽车的还是部分一二线城市居民对于汽车牌照的需求和新能源车本身加速快、充电费用低、智能化等方面因素的推动。”他表示，目前来看，油价上涨对新能源汽车的销售推动作用还比较小。
对于普通消费者来说，两种车型的主要区别还在于充电和加油的成本差异。以普通燃油车为例，近期的92号油价格突破8元/升，假设车辆的百公里油耗为10升，行驶100公里的成本超过80元;纯电动车每百公里耗电平均为14.7kWh，如果按照1元/ kWh计算，每百公里的能耗成本只需要14.7元，不到燃油车的1/5。
但张翔也强调，总的来看，要考虑新能源车在性价比方面的表现，还要综合考虑新能源车的电池寿命和新能源车的充电体验，“当前新能源车的充电还是没有燃油车加油那么方便，充电站数量仍存在不足。”
(许晓芳)
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