庆元廊桥、嘉兴三步两爿桥、白龙塘桥、泰顺廊桥……在浙江交通职业技术学校路桥学院五楼的一间一百多平方米的陈列馆里，陈列着北起嘉兴、南至温州苍南，浙江省内59座代表性的古桥模型。这一路上的古桥及其周边人文环境、建筑景观按1：300～1：500的比例还原。所有桥梁由一条道路全线贯通，好似一幅生动立体的清明上河图。
走近看，建筑顶上的瓦片，是由装修材料脚线代替的，被整齐地切成小拇指指甲盖大小的方片，除了最外面一排，向上的每一片都需要重新打磨弧度，再手工粘贴，每完成一排都需要用直尺校量。这一用就是几万片，需要制作者超强的耐心和体力。
而石梁桥和木梁桥都是利用了最接近外观的高强度石膏和木材制作而成;每一个小人则是使用了磨光机打磨出造型，最后上色。连行人手中撑的油纸伞，也惟妙惟肖，达到了工艺品的级别。
这里是坐落于浙江交通职业技术学院里的“浙江古桥馆”。古桥馆从古桥的模型设计，到各工种施工及艺术制作，全部由浙江交通职业技术学院的师生手工完成。据了解，古桥馆里的材料至少用到了20多种，几乎涵盖了电工、木工、泥工、瓦工、漆工等多个工种。
“这是拱形桥。”道桥专业20级111401班的朱琳双同学端起自己做的小模型，颇有成就感地介绍起来，这个小模型的灵感来源于自己家乡缙云壶镇镇一座不知名的小桥，“有一次路过这座桥，突然很喜欢这座桥的外观、颜色，以及镶在上面的小石子。于是我决定把它做出来。”为了完成这个决定，她每周三都到工匠班来，细心打磨着这个作品，花了一个学期时间才基本完工。
“古桥馆是我们学校的一个文化标识。一方面，学生参与到这些古桥模型的制作能训练作为未来交通人所必备的动手能力;另一方面，这些展示也传承着传统文化中执着专注、精益求精的工匠精神。在我们交通人看来，也许就是‘匠心筑路、德润架桥’的精神。”路桥学院副院长吴颖峰说。
文化传承，因创新而致远。古桥馆建成不久，学校又成立了技能大师工作室与古桥文化研究中心，非遗项目传承人吴复勇、“斧头王”曾家快等一批技能大师被相继引进校园，进行中国古桥非遗传统遗产的传承、修复和研究工作，系统化地将传统技艺由“传帮带”的形式传授给学生，并在技术革新基础上推动学生技能创新。
值得一提的是，2017年开始，学校老师带同学们走遍了浙江的山山水水，利用最先进的三维激光扫描仪为古桥建模，建成了拥有四千座古桥模型数据组成的浙江古桥数据中心，为古桥研究、修复等提供原始档案，并为浙江古桥后期修复与研究提供原始资料并定期更新，通过数据比对为古桥的保护提供预判性数字信息。同步开展浙江古桥数字模型建立、助力古桥申遗工作。
“大概是浙江省规模最大、最全的数据库了。”吴颖峰说。目前，已有上万名学生参加了古桥寻访活动。活动得到了茅以升基金会的高度重视，古桥文化研究中心也被列为茅以升科技教育基金会全国高职院校唯一的古桥研究中心。
以古桥文化的传承保护为基点，学生们还积极参加了许多全国性的比赛。这得益于学校以赛促学的教学探索。
俞智彪是路桥学院四年级本科1911B2班的同学。在实验室，他正在校准桥梁的各种参数。目前他和团队一起紧张地准备参加全国大学生互联网+创新创业大赛。“我们参赛的项目叫‘柔芯’助造中国桥·桥梁施工抗裂技术。这种技术能将数字技术融入到桥梁建造中去，实时监测桥梁的各种状况。”俞智彪说，他从小对桥梁的建造有着浓厚的兴趣，未来他想成为顶尖的桥梁建造者。
“中国的造桥技术是史无前例的，我国的建桥史也是悠久深远的，我们要不断研究它、继承它，更要有创新。培养更多的建造桥梁、建筑的人才，这是我们作为交通专业学校的使命。”吴颖峰十分欣慰地说，如今浙江的桥梁建设岗位上已经有许多从浙江交通职业技术学院走出来的身影，比如被称为浙江“天路”的文泰高速公路、舟岱跨海大桥、鱼山跨海大桥等，同时还有走出国门、走向世界的身影。
从一个学校的古桥馆，走出了新时代交通人的风采。不难想象，未来这些带着传承和创新精神的桥梁，横跨在山水之间，便利交通，装点河山。
(记者 法鑫)
