要追上特斯拉，Rivian还有很长一段路要走。
当地时间3月10日，美国电动汽车初创公司Rivian发布了2021年第四季度财报，财报显示，其总营收为5400万美元，不及华尔街预期；净亏损24.6亿美元，亏损额高于华尔街预期，去年同期亏损为3.5亿美元；共交付909辆汽车。
2021年全年，Rivian总营收5500万美元；净亏损46.9亿美元，去年同期亏损为10.2亿美元； Rivian全年共生产1015辆并交付了920辆汽车。
Rivian方面称，亏损的扩大主要源于研发、销售等费用的增加。第四季度，其运营亏损为24.5亿美元，2021年全年为42.2亿美元。
自去年11月10日上市以来，Rivian一度被称作“特斯拉劲敌”，受到资本市场热捧，在市值上连接超越福特、通用、戴姆勒、大众，一度成为按市值计算的全球第3大车企。
R1T车型，来自官网
目前，Rivian共有3款车型，均于2021年开始生产交付。其中，R1T是一款五座皮卡，R1S是一款七座SUV，这两款车基于R1平台开发，均针对普通消费者市场，截至3月8日，R1T和R1S两款车型的预订量为8.3万辆；而在商用领域，Rivian基于RCV平台推出了一款电动货车EDV，该车型由亚马逊参与设计和制造，亚马逊也是该车型的首个客户。
在与亚马逊合作方面，Rivian在电话会议上表示，预计供给亚马逊公司的 EDV-700货车在今年第二季度的产量将显着增加。亚马逊持有Rivian 20%的股份，并给了Rivian 高达10万辆货车的订单。Rivian表示仍在探索进一步扩大与亚马逊的商业合作。
EDV车型生产车间，来自官网
在电池方面，Rivian于今年推出了“标准电池包”，使用磷酸铁锂电池，也就是说，其将像特斯拉一样，在高镍三元锂电池和磷酸铁锂电池两方面共同推进。2022年，RCV平台即将搭载磷酸铁锂电池，2024年，针对消费者的R1平台将开始搭载磷酸铁锂电池。
Rivian表示，短期内仍受供应链问题的困扰，预期这一问题将至少持续2022年全年，“我们正在与供应商密切合作，尽早确定零件限制情况，以便面对供应增加是或在需要时开发替代解决方案。”
Rivian预期2022年亏损为47.5亿美元。Rivian表示，将提高其伊利诺伊州工厂的产量，并将启动佐治亚州工厂的建设，此前其预期今年产量可达5万辆，但由于供应链限制，预期今年产量为2.5万辆。截至3月8日，Rivian在2022年的产量为1410辆。
虽然预期年产量还不及特斯拉上海工厂2月单月的出口量，但通过研发皮卡、SUV等美国市场更喜爱的大型车，Rivian切入了特斯拉还未完整覆盖到的细分市场，这也是Rivian收到资本青睐的重要原因之一。
截至3月10日美股收盘，Rivian跌6.35%，报收41.16美元，盘后跌近13%。自去年11月上市后，Rivian股价已从最高点下跌近八成，跌去了超千亿美元的市值。目前在全球车企市值排行中位列第12名。
