铁路部门、航空公司已陆续推出保障春运的举措。
1月17日，为期40天的春运于今日启动，并将于2月25日结束。据新华社记者从交通运输部获悉，春运首日全国预计发送旅客2489万人次。其中铁路预计发送旅客525万人次，公路1850万人次，水路36万人次，民航78万人次，全国高速公路预计流量2940.82万辆。
澎湃新闻记者此前从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，春运期间全国铁路预计发送旅客2.8亿人次，同比增长28.5%。春运每日可提供客座席位1050万个以上，较2019年提高10%以上。
此前民航局预测，民航将在春节假期前后和元宵节后迎来旅客出行高峰，特别是节后很可能出现学生流、务工流等客流叠加的情况。目前，春运期间已安排国内客运航班超60万班。
严格落实春运防疫，加强风险管控国铁集团表示，春运期间将科学精准落实疫情防控措施，坚决防止疫情通过铁路春运传播。在售票环节，严控列车载客率，在有条件的列车实行分散售票；在乘车环节，引导旅客有序分散进站候车，严格按照属地政府要求做好测温验码等工作，严防不符合乘车要求的旅客进站上车；在列车运行环节，加强站车广播宣传，按规定预留隔离席位，一旦发现涉疫旅客，科学有序做好处置工作。
严格落实北京冬奥会、冬残奥会疫情防控总体方案，
对京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站，自1月21日至3月16日实行为期55天的闭环和非闭环管理，闭环人员与普通旅客互不交集；对冬奥运输服务专用车厢和专用列车，严格做好通风消毒等工作，切实做好冬奥运输保障防控工作。
澎湃新闻记者从铁路上海站获悉，长三角铁路春运期间将强化车站客流组织，按规定做好旅客进站测温验码等工作，引导旅客有序进站、分散候车；列车将预留隔离席位，停止餐车堂食服务，改为送餐至车厢座位；加强站车广播宣传，强化站车通风、消毒和保洁，定期开展环境卫生学监测；一旦发现涉疫旅客，及时移交地方防控部门，科学有序做好处置工作。完善应急预案，如果局部地区出现疫情，将积极配合当地政府，快速调整运输组织，
按要求停开、减开涉疫地区旅客列车，限制或停止销售涉疫地区客运车站车票，严格卡控风险人员流动，严防疫情通过铁路扩散；同时，及时出台免费退票措施，避免旅客经济损失。
各地防疫新政可在铁路12306APP上进行查询。例如，查询上海到北京的列车，在购票页面的最上端点开两地的“防疫提醒”。铁路12306APP截图
铁路12306APP截图
民航局于1月7日下发《关于认真做好2022年民航春运工作的通知》，对春运期间民航各单位在组织领导、疫情防控、运力保障、运行安全、航班正常、旅客服务和春运值班等方面明确具体要求。特别提出各航空公司要密切跟踪国内部分地区偶发疫情情况，配合防控要求做好客票退改服务工作，各机场要加强与地方春运机构对接配合，做好抵离旅客交通顺畅衔接，同时做好航班不正常情况下的旅客服务工作，确保广大旅客走得了、走得好。
在航司春运防疫方面，东航表示，所有东航工作人员规范佩戴口罩、手套、护目镜等防护用品；根据各地防疫政策要求，做好旅客登机前健康码、核酸证明等信息的查验工作。聚焦中转旅客出行问题，将运用中转业务支持平台加强与始发站的联动和沟通，每日发布疫情政策提示，与始发站一起共同做好旅客的证件、核酸、健康码的查验工作，全力协助旅客出行。
东航供图
国航方面表示，春运期间恰逢北京冬奥会举办，国航将严格航空器通风消杀和保障人员防控工作，加强旅客健康监测，做好机上紧急医学事件处置预案。同时密切关注疫情动态，全力配合突发疫情下的防控要求，及时制定和发布客票特殊处置方案，并通过国航官网、中国国航App、短信等渠道加强对旅客出行防疫信息、航班调整信息的告知。此外，国航进一步倡导“无纸化”、“无接触”出行服务，通过自助值机、自助行李托运、蛇形阵、提前开放柜台等措施，有效减少区域人员聚集，助力疫情防控工作。
多航司运力充足，保障春运航班澎湃新闻记者从南航上海方面获悉，2022年春运预计以探亲返乡、国内旅游的“国内循环”出行为主。南航运力主要集中投放在国内市场，目前南航上海始发各航线航班运力充足，票价平稳。
根据南航航班计划，2022年春运期间，南航在上海虹桥、浦东两大机场每日运行航班近100个班次；
预计日均投入座位数近2万座。为提升旅客春运出行的舒适度，南航在上海至广州、深圳、北京大兴、乌鲁木齐等航线的部分航班上将投放宽体机执行。
南航供图
澎湃新闻记者从东航方面获悉，在航线方面，东航围绕华东、粤港澳大湾区、海南、西南及东北等春运重点区域进行运力增投，特别关注海南、华南、云南地区的市场增投，加密三亚、博鳌、版纳等热门航线班次。其中，在海南地区增投博鳌市场，并调整春运期间涉及三亚、海口航线机型；在云南、华南地区计划新增1436班次，主要涉及广州-青岛、昆明-成都天府、上海浦东-北海等航线。
运力方面，东上联宽体机将全面投入到春运国内市场需求较旺盛的航线上运营。东航拟将部分窄体机执行的重点航线改为宽体机执行，包括上海虹桥/浦东-三亚、上海虹桥-长春、北京大兴-重庆等航线。截至1月14日，
已实施窄体改宽体合计近1190班次，增加座位117000余个，后续将持续进行优化，确保投足投优、精准发力。
国航方面表示，春运期间将合理匹配航线、航班、机型、时刻等资源，灵活调配运力，加强航班运行管控，全力保障春运航班运行安全平稳顺畅。
通过加密西部至华南区域航班，增投东北、西部等传统春运热点航线，调拨宽体机至成都、重庆执行国内热点航线任务，满足春运市场需求。
澎湃新闻记者从吉祥航空方面获悉，由于今年春运客运量据预测较2021年将有较大幅度增长。
吉祥航空计划投入全部88架飞机，预计总共执行1.5万个航班，全力投入春运航班保障工作。根据现有订座数据显示，春运第一周预计吉祥航空在上海虹桥、浦东两大机场发送旅客人数同比增长3成、在南京发送旅客人数同比亦增长近4成；三亚、贵阳、哈尔滨等目的地将继续成为春运出行热门选择。
吉祥航空供图
据去哪儿数据显示，今年除夕前三天的机票余票充足。其中，北京-广州机票最低折扣为2.1折，北京-成都机票最低折扣达到2.6折，北京-长沙机票最低折扣为3.5折，北京-哈尔滨机票最低折扣为5折。
2022年春运机票预订量同比去年也有较大涨幅。往年机票紧俏线路，多地已取消直飞，保留直飞的地区，机票价格同比往年稍有上涨。受2022年冬奥冰雪热的影响，东北地区出行旅游需求增长明显。据去哪儿平台显示，北京至佳木斯航线在春节前三天直飞航班票价达6400元，中转航班价格也在1500元以上，中转时间从3小时到11小时不等。
