作为目前全国唯一的跨省市综合保税区，位于北京大兴国际机场货运区东北方向的综合保税区（一期）预计年内封关运行。记者11月3日实地探访发现，4座海关卡口及海关监管用房已完成主体结构，卡口附属设施装饰及机电安装基本完成，道路设施已具备通车条件，7座智能库正在加紧建设。
在综合保税区内部，未来还计划建设一处销售服务中心，消费者在此购买跨境商品将会更便宜，“比如在免税额度内，消费者购买化妆品、包等跨境商品可享受到大约30%到50%的优惠。”相关负责人说。
两地三方共同建设管理运营
大兴机场综保区规划面积4.35平方公里，地跨北京大兴和河北廊坊两地，分为口岸功能区和保税功能区，面积约0.83平方公里和面积约3.52平方公里。根据产业规划，大兴机场综保区定位为大兴机场临空区的产业驱动引擎、服务业扩大开放先行先试区、我国空港型综合保税区的发展引领区、东北亚地区参与全球贸易的核心节点。重点发展现代物流、国际贸易、保税加工、保税服务等方面业务，启动国际医药研发孵化器等平台载体建设，发展跨境电商、数字经济等服务贸易新业态、新模式。
虽然整个综合保税区地跨京冀两地，但车行其中，并不会遇到检查站，路侧的灯杆、人行步道也都做到了统一。4座带有“北京大兴国际机场综合保税区”红色大字标识的海关卡口格外醒目。大兴机场临空区（大兴）管委会相关负责人说，大兴机场综保区是推动京冀协同发展和港区融合发展的重大项目，京冀两地努力克服疫情影响，按照“统一规划、统一政策、统一标准、统一管控、统一考核”要求，北京、河北、首都机场集团两地三方共同建设管理运营，两地三方有共同的目标，就是推动综保区高水平对外开放，打造成为全球创新资源接驳地。
探索打造国内最高通关效率
据了解，在大兴机场综合保税区，北京海关以打造“监管最有效、通关最便利、设施最先进、管理最科学、资源最集约”的综保区为目标，将探索建立首个“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的高效通关模式，实现保税功能区与口岸功能区无缝连接，打造国内最高通关效率。
“大兴机场综保区的一大特色是区港一体化。”相关负责人说，大多数机场的保税功能区和口岸功能区相对独立，进口货物要先抵达口岸区报关，才能进入保税区。而在大兴机场综保区，保税功能区和口岸功能区之间将于今年内开工建设一条1.6公里长的封闭式联络道，把两个功能区融合在一个系统内，加快货物的流转速度，实现“一次理货、一次查验、一次提离”。效率的提升，不仅仅在于查验次数的缩减，更在于交通层面。展开一张大兴机场综保区俯瞰图，就能看出封闭式联络道的优势所在。有了这条联络道，货物装车出发后，无需绕路，即可快速抵达口岸功能区的机场货运跑道，按照测算，可以至少节省1小时。
此外，大兴机场综保区7处智能库房也可实现与海关监控中心联动，自动调平台可以让叉车直接进入货车车厢内部，大幅提升装卸效率。除了现有的机场周边高速路网外，根据空间规划，大兴机场综保区未来还有望引入铁路口岸、水运口岸，为入驻企业提供不出区的多式联运条件。
消费者购买跨境商品将得到优惠
通俗点说，综合保税区就像一个延长的码头，国外的进口货物虽然进入了综保区，但仍跟没有入关一样，暂时不需要缴纳关税，货物经过加工生产后，出了综合保税区销往国内再按货物状态征收税款。而国内的货物进入综合保税区可立即获得出口退税，企业可以大大节省成本。
按照相关批复，大兴机场综保区将建设生物医药保税研发中心、国际供应链分拨中心、高端消费销售服务中心、高精尖智能制造中心和高附加值维修检测中心等五大中心，以及进口水果、种子种苗、食用水生动物、肉类、冰鲜水产品及伴侣动物等六类航空口岸。
在综合保税区内部，未来还计划建设一处销售服务中心，消费者在此购买跨境商品将会更便宜，“比如在免税额度内，消费者购买化妆品、包等跨境商品可享受到大约30%到50%的优惠。”相关负责人说。大兴机场综保区还计划引入新加坡南洋跨境电商运营中心项目，经营高端冰鲜、水果、肉类等产品进口，利用保税优势，满足京津冀区域高端生鲜消费需求；通过引入上药华北国际医药供应链、推动生物医药孵化器，打造国际药品及疫苗进出口贸易、跨境电商医药进口和医药供应链。
