近日，十三届全国人大四次会议正在召开。国务院编制了《纲要草案》，量化了“十四五”时期经济社会发展主要目标和重大任务。其中提到了加快数字化发展，协同推进数字产业化和产业数字化转型，加快数字社会建设步伐,提高数字政府建设水平,营造良好数字生态,建设数字中国。
事实上，这也是出租车行业近两年来的变化写照。可以说，如今各地政府，出租车公司和出行平台正在深度合作，推进车辆升级换代、智能科技加速应用，监管手段与时俱进........而嘀嗒出行则通过深入践行“出租车·新出行”战略，以更深度的用户视角，提供更系统化的数字化解决方案，比如智慧码、打车助手等一系列三化落地手段，推动了出租车行业的网约化、智能数字化、线上线下一体化。
通过与政府、行业司机群体及广大群众的多方合力，助力传统出租车行业进入“深耕巡游、服务为先、体验升级、行业增效”的高质量发展快车道，在充分发挥出租车扬召天然优势基础上，实现扬招业态与网约双向增量发展。
在助力出租车行业数字化升级过程中，嘀嗒出行始终抓住服务、体验和效率这三个核心，探索出了一条用户体验创新以及行业效率提升之道，有力提升了百姓出行幸福感，以及出租车司机群体的职业幸福度。
智能终端提速出租车数字新基建，四路实时监控日益成标配
近年来，各地出租车行业普遍提速车辆升级换代，以及新能源化，伴随而来的是巡游出租车行业智能化水平的飞跃。一方面，四路监控已成为越来越多城市出租车的标配，另一方面，录音和视频的上传及监控日益实时化，各地交通运输部门的数据中心的实时运行监控和处理效率全面升级，车辆行驶迹、车容车貌、司机乘客车内纠纷，乘客物品是否遗漏，都可以一目了然，并第一时间处理解决。
目前，西安出租车已100%安装车内四路监控，包括主驾、副驾、后排和后备箱四个位置，不仅可以有效防止错拿行李和物品遗失。还可用于驾驶员合规服务的视频抽查，是否抽烟、玩手机、佩戴口罩等，此外还能用于交通事故与客诉的服务取证等。
比如，对于如何追回遗失物品，监控不仅可以看到乘客遗落的过程，还能看到在他之后的其他乘客是否有拿走，以及司机如何处理这一物品。
在过去几年中，出租车的全方位监控也在促进车容车貌提升。用广州马师傅的话说，现在，出租车内要是哪里脏了，座椅破皮了，监控都可以随时上传上去。
事实上，各地出租车车载智能终端设备正在迅速普及和升级，而方式多是政府和企业共同投入。据粗略统计，目前，全国规模以上城市巡游出租车中，已有超过80%都搭载了车载智能终端，且其中有很多都在过去一两年内进行再升级，进一步强化性能。
在成都，目前全量出租车都已安装最新的智能终端，且在2019年就已完成升级和更换。重庆出租车也于今年1月完成全部车辆的最新车载智能终端的安装升级，随着新型智能终端的功能不断完善，未来将逐步取代手机司机端app功能。
在广州，大部分出租车都装上了最新车载智能终端，不仅可司机人脸识别，还能智能识别司机违规行为，并第一时间发布语音警示，同时还可通过手机APP发送预警信息到出租车企业管理员手机。
在上海，出租车新型智能后视镜正在迅速普及，其内有电子屏幕，整合多个订车渠道的订单提醒，同时兼具实时调度、车辆跟踪、数据采集等功能。驾驶员只要营运即上线，可一键接单，并与计价器联动收费，全程服务质量都能通过后台终端监控。
智能终端及监控设备在有效监督司机服务，车容车貌同时，也降低了司乘冲突概率。上海出租车朱师傅对此颇有感触，十年前，司机和乘客偶尔还会发生争执，现在车内一切都可视化了，大家都会更注意自己的言行。
行程分享 电子发票 智慧码齐上阵，扬召数字化升级出行体验
现在西安，路边扬召上车只要一扫车内智慧码，就可实现目的地同步、行程分享、服务评价，线上支付、电子发票等功能。行程结束后，司机一抬表，车费就自动发送到乘客手机上，省去了输错金额的烦恼。而业内首创的电子发票，让乘客支付车费后即可下车，省去了等待打发票和留存纸质票据的麻烦，司机也可以更高效地服务下一位乘客。
不少西安市民都表示，出租车智慧出行小程序的打车助手，在早晚高峰时打车更加高效和方便，能减少盲目等待。因为，嘀嗒出行通过和西安市出租车管理处的深化合作，实现了西安全量巡游车实时数据的打通，使得乘客的的订单请求可以触达到周边更广泛的出租车，进一步提升打车效率。
此外，嘀嗒出租车智慧码及车机端智慧出行系统还能更有效保障司乘安全。乘客上车后，西安出租车已可通过车机端实现智能语音播报：欢迎乘客乘车，下车携带随身物品。上车输入目的地后，车机大屏便会自动唤起导航，乘客则可一键行程分享给亲友家人。
对于扬召乘客，无需担心是一次性交易，权益难保障。比如遗失物品，嘀嗒出行与西安联合开发的出租车智慧码本身具备“失物招领”功能，使得扬召乘客和驾驶员通过“智慧码”建立了联系机制，大大提升物品找回的效率。而扬召乘客上车后，还可通过智慧码对司机进行服务评价，这也进一步促进司机完善自身行为准则，自主提升服务水平。
数字化监管“更智慧”，嘀嗒三化为巡游车数据“增值”
事实上，由政府部门主导建立的城市交通数据中心，正在成为越来越多城市的标配，这一方面展现出出租车行业数字化管理水平加速提升，一方面也为出租车数字新基建提供更强大的新动能。
在成都，旨在提升交通大数据利用水平，让成都交通更聪明、市民出行更智慧的成都市交通运行协调中心(TOCC)已完成一期建设，二期、三期正在推进中。其总目标，便是实现全市交通运行状况“看得清”(运行监测)、对全市各种交通服务主体“喊得应”(协同管理)、把各类交通决策“想得透”(辅助决策)。目前，已基本实现包括出租车在内的，成都交通各个行业已有数据的全接入。
TOCC还专门研发巡游出租车智慧治理场景，一旦车辆进入机场，能够立即排查锁定疑似违规出租车，执法人员可更精准地执法，这使得双流国际机场出租车投诉率下降90%。
而嘀嗒出行与西安、成都和广州等多个城市的出租车三化合作，则能够让现有的巡游车的数据发挥出更大价值，同时助力更多维度的数据收集整合，促进巡游车管理智能化，为管理决策提供更多科学依据，为服务水平提升提供更多抓手，同时更有效赋能司机和乘客，让司机运营更高效，让市民的出行体验效率尤其是扬召体验进一步提升。
在西安全量巡游车数据打通基础上，嘀嗒出行于去年10月在西安上线车机端“智慧出行”系统，可实现人、车、机智能交互。司机通过点击车机屏幕上的“智慧出行”入口进入系统即可使用“车机端”接单、同步目的地导航、智能打卡、智能语音播报等新功能。这些数据进一步沉淀，反过来也让城市交通数据中心更智能。
对于乘客而言，由于车机在出租车上是全量实时在线，通过智慧出行系统，乘客的线上及扬招订单就可以最大范围发送至附近所有空车的车机屏幕上，从而有效缩短等待时间，数据的准确度高。
过去两年，传统出租车行业正在加速数字化升级，实现线上、线下更广更深融合，行业开始进入高质量发展的快车道。数字化的变革，不仅有效提升行业效率，也革新了用户体验，为消费者提供更为便捷舒心的服务。与此同时，作为“十四五”共建数字中国的方针体现，出租车行业也将以崭新的面貌，焕发新的魅力。
