河南米字形高速铁路网加快形成
郑渝高铁郑襄段、郑阜、京港高铁商合段三条高铁同日开通
王国生对高铁开通表示祝贺
12月1日早7时，郑渝高铁郑州至襄阳段首发列车G4051次缓缓驶出郑州东站;26分钟后，郑阜高铁首发G4069次列车也从郑州东站驶出;7时40分，从郑州东开出的京港高铁商丘至合肥段G4088次列车最早到达商丘站。
就在同一天，分别历时三年多的建设，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段三条高铁集中开通运营。我省周口、南阳、平顶山“齐步”跨入高铁时代，一个以郑州为中心的2小时高铁经济圈初具雏形。三条高铁同时开通这在全国高铁通车史上尚属首次，标志着我省米字形高铁建设取得决定性进展。
省委书记王国生对郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段正式开通表示热烈祝贺，向三条高铁的设计者建设者服务者和关心支持我省高速铁路网建设的各界人士表示亲切慰问与衷心感谢。王国生指出，三条高铁的正式开通，是贯彻落实习近平总书记“加快构建便捷畅通的综合交通体系”重大要求的具体行动，是满足人民群众高质量出行迫切需求、提高获得感幸福感安全感的一件实事，是强化交通区位优势、以高水平开放推动高质量发展的一件好事，是加强区域交流互促、在中部地区崛起中奋勇争先的一件大事，标志着我省米字形高速铁路网加快形成。我们要深入学习贯彻习近平总书记视察河南重要讲话和党的十九届四中全会精神，落实省委十届十次全体(扩大)会议部署要求，学习和弘扬三条高铁建设过程中体现出的攻坚克难的奋斗精神、保质保量的务实作风、锐意进取的争先意识，凝聚谱写新时代中原更加出彩绚丽篇章的强大正能量。
郑渝高铁作为河南米字形高铁网的“一撇”，是连接我国中原和西南地区的重要客运快速通道。此次开通的郑襄段全长389公里，设11座车站，郑州至平顶山、南阳之间最快47分钟、1小时9分钟可达。
郑阜高铁为河南米字形高铁网加“一捺”，全长276公里，设11座车站。郑阜高铁让周口在高铁建设上完成了“从0到5”的突破，新建扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北5座高铁站。
京港高铁是我国八纵八横高速铁路网中的重要“一纵”，其中商合段全长378公里，沿线设商丘、商丘东、阜阳西、淮南南、合肥南等14座车站。
“三条高铁完全按照当今中国铁路最高标准设计施工，设计时速350公里，初期运营时速300公里。”郑万客专公司物资设备部部长、站房办主任路勇说。
开通运营当日，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段以及徐兰高铁郑徐段河南境内的车站开始实施电子客票。只有上车站和下车站均为电子客票试点车站，才能刷身份证或二维码进出站。
跨越河南、安徽、湖北三省的这三条高铁，让我国八纵八横高铁网进一步加密。来自中国国家铁路集团有限公司的消息，到今年年底，我国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。
中国铁建铁四院有关负责人表示，随着河南米字形高铁网的逐步实施和完善，有利于河南建成以郑州为中心的2小时高铁经济圈，覆盖我国中部地区近4亿人口的货物集散和消费市场，在全国经济发展的大格局中位置更加突出。(记者 宋敏 李铮)
