大海上，灯塔是船舶航行的“指路明灯”;工业企业中，“灯塔工厂”是智能制造的标杆和先行者。
2021年9月，中信戴卡秦皇岛铝车轮六号工厂从全球上千家候选工厂中脱颖而出，成为全球汽车轮毂行业首家、河北省第一家荣获“灯塔工厂”称号的企业。
中信戴卡铝车轮六号工厂入选“灯塔工厂”，是我省以数字化、智能化赋能制造业高质量发展的生动实践和成功范例，是技术与产业深度融合，从而实现增产降本、提质创效、绿色制造的典范。
第一站：
铝车轮六号工厂热工车间
步入中信戴卡铝车轮六号工厂热工车间，整齐排列的机械手臂上下舞动，经过熔炼、铸造等环节，一个个轮毂初具雏形。
这里是中信戴卡数字化转型的“集大成者”，70%以上的智能设备由企业自主研发制造。这里承载了数字化精益制造系统，代表了全球汽车轮毂行业智能制造的最高水平。
数字化管控中心的电子屏幕上，熔炉的实时温度、冷却系统参数、机加工环节的刀补值等关键参数指标一目了然。
“管控中心就相当于六号工厂的‘智慧大脑’，数据采集点位把全线运营指标和生产状态上传到管控中心，进行集中式平台监控，一旦发生异常，会自动关联维修经验库，实现秒级响应。”中信戴卡股份有限公司铝车轮六号工厂工程师赵强介绍。
“这个压铸设备就更‘聪明’了，压铸设备上安装了压铸智能联动调整项目，这个项目能够自动调节因铝液温度变化、机台中断、新上机模具调机等问题而导致的工艺参数的变化，实现压铸设备的自我管控。”赵强说。
车间另一端，从压铸线上出来的轮毂“排着队”进入了X光无损探伤人工智能“体检”工序。经过AI识别技术、视觉检测、轮毂尺寸全数字化检测等多道工序，不但检测效率提升了40%，检测出来的缺陷数据也会通过5G+工业互联网技术传输给压铸设备，压铸设备不断学习优化，成为经验丰富的“老师傅”，形成了一个机加工智能质量闭环系统。
第二站：
铝车轮六号工厂涂装车间
流水线，大批量，这是我们对加工制造业工厂的固有印象。但是在中信戴卡铝车轮六号工厂，最小生产批量从300件降到1件，使“一件订单”的定制化生产成为可能。
来到涂装车间，记者看到在同一条流水线上，很多轮毂都是不一样的定制产品。赵强说，“我们有高度柔性的自动化轮毂生产线，这里运用了激光二维码自动识别和视觉识别技术，最多可以实现32种油漆同时在线喷涂，无论是做喷涂预处理还是喷涂底粉、漆线、亮粉等多种需求都能随意组合，可以说是‘千轮千样’。”
中信戴卡铝车轮六号工厂2018年建成投产，完全按照“未来工厂”设计建设，高自动化、高数字化、高柔性化、高智能化“四化合一”，每年能够生产轻量化铝车轮300万件。
“被评为灯塔工厂，说明企业在行业内属于全球标杆，处于绝对领先地位，填补了行业空白。”说起“灯塔工厂”应用的新技术、新模式、新理念，铝车轮六号工厂经理李志广十分自信，“中信戴卡‘灯塔工厂’实现了生产成本降低33%，设备综合效率提升21.4%，产品不良率下降20.9%，交付时间缩短37.9%。”
目前，“灯塔工厂”的经验已在中信戴卡全球多个工厂推广复制。
用勇立潮头敢为先的魄力引领，用全球最高的智能制造水平带动，这就是“灯塔工厂”的领航意义。
建设“六个现代化河北”的起步之年，在中信戴卡铝车轮六号工厂的带动下，河北将涌现出越来越多的先进智造产业集群，为全省经济高质量发展注入蓬勃动力。
(记者 王震军 李琦)
