作为全国知名的二手车集散地，宁波二手车交易一直很活跃。与此同时，关于二手车的消费纠纷也层出不穷。
日前，市消保委对市二手车经纪行业协会及部分成员单位进行公开约谈，协会相关负责人和会员单位代表列席会议并发起联合倡议。
“希望二手车企业承担责任，不要破坏宁波商誉!”本次约谈会直面宁波二手车市场乱象，市消保委秘书长陈超更是代表广大消费者对二手车行业提出强烈诉求。
二手车销量超越新车行业发展机遇亟待把握
去年底，宁波市二手车流通协会发生了一件“大事”：市市场监管局向该协会授予“放心消费服务站”牌匾。
什么是“放心消费服务站”?简单来说就是一个能快速化解、处理消费纠纷的社会化维权组织，要履行“消费维权首问责任”和“优化放心消费环境”两项主体责任，实现“无投诉出圈”的治理目标。
“围绕‘放心消费服务站’建设，协会将发起‘诚信经营放心消费’倡议，引导会员单位作出放心消费承诺，按照‘细小纠纷不出店，一般纠纷不出协会’的要求，主动化解消费纠纷，提升优化整体服务水平。”宁波市二手车流通协会会长王远扬表示。
记者了解到，作为沿海经济发达地区，宁波早在20世纪90年代初就有了第一家二手车市场，车商从一收一卖中赚取差价。进入21世纪，随着互联网的普及，颇有经商头脑的宁波车商开始组建QQ交流群，通过与同行分享车源，提升资源配置效率，获得共赢。21世纪初，宁波车商创立车商内网，将二手车信息正式搬上网络平台。
二手车信息的网上扩散，成功拉动了行业发展。据市市场监管局提供的数据，截至去年底，全市有二手车经营主体1445家，二手车专业市场33家。宁波二手车交易量不断创出新高，去年，全市二手车交易量达到35.6万辆，同比增长12%，与当年新车交易量31.2万辆相比，已经拉开了差距。
车商内网在盘活车源信息、加快车辆周转的同时，也给一小撮“投机分子”提供了可乘之机。为打击发布虚假广告、欺诈消费者等违法行为，我市多个职能部门曾联手对宁波二手车市场进行整治，取得了较好效果。
“去年，宁波汽车销售领域投诉举报数量仍保持了同比下降的势头，但二手车交易车况不透明、检测评估散乱无序、交易行为不规范等问题频发，给宁波二手车行业的声誉带来负面影响，给消费者造成了较大的经济损失。”约谈会上，陈超通报了相关情况：去年，全市消保组织受理二手车销售投诉761件，办结701件;调解成功465件，成功率为66.3%;涉及金额1187.4万元，挽回经济损失271.43万元。“总数虽有下降，但调解成功率却不算高，说明当前的二手车市场有‘沉渣泛起’的苗头，必须予以高度重视。”陈超说。
“宁波地区经济发达，汽车保有量高，老旧车辆析出比例不断提升，带来二手车市场的繁荣。这个时候，应该给二手车行业一记‘当头棒喝’：是珍惜来之不易的市场地位，继续做大做强?还是只顾眼前利益，以‘赚到一票是一票’的短视心态给行业形象抹黑?”一名业内人士意味深长地表示，宁波二手车行业走向已经出现了一个新的拐点。
