内畅——改善城乡交通“内循环”
今年8月，G322(56省道)文成樟台至龙川段改建工程正式通车，成为贯穿县城东西的交通大动脉，不仅缓解县城交通拥堵状况，也对拉开县城框架、扩展城区发展空间发挥重要作用。
市民赵碎彬说：“以往上下班正好是上下学高峰期，城区比较拥堵，有了环城路后，大大缩短了上下班时间，开车的体验感比较好。而且对于游客来说，可以更快感受到文成清新的空气和美丽的风景。”
据悉，G322(56省道)文成樟台至龙川段改建工程起点位于56省道文成樟台包渡隧道温州侧，经大峃，终于龙川，与建成通车的56省道花园至西坑段相接，路线全长8.725公里。主线按照双向四车道一级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时(环城南路改建利用段设计速度采用60公里/小时)，路基宽度24.5米。
珊溪高山至桂山福全公路项目隧道目前已完成贯通，桥梁下部结构已全部完成，路基已全部贯通，主体工程已完成60%以上，按照目前进展情况看，今年年内可以达到80%以上，可确保明年六月份全线完成贯通，九月份正常通车。
据了解，该项目工程采用三级公路标准建设，全长7.86公里，总投资2.2亿元。该项目建成通车后不仅能进一步改善沿线村民的出行条件，同时也为桂山乡的老百姓铺就一条致富路。桂山乡平均海拔近800米，有黄年糕、熏兔等特色农产品，苦于交通不便，发展受到限制。如今，已经开工建设的通乡公路让桂山乡村民看到了希望。
桂山乡党委书记夏青云表示，交通瓶颈一直是困扰桂山发展的最大问题，改善交通是近年来桂山乡亲们最为迫切的愿望，对桂山而言，这条通乡公路的建设，就是为他们搭建了希望之路、发展之路和致富之路。
外快——打造对外交通大格局
2020年1月1日，文瑞高速正式通车，文成从此实现高速公路“零”的突破，真正跨入高速时代。
“高速梦”实现了，文成百姓对于文成县的对外交通又多了一份期待——文泰高速、景文高速无障碍推进，文泰高速更是计划年底实现通车目标。
据悉，文泰高速公路是浙江省内地形条件最差、海拔最高、施工难度最大的高速公路之一，也是文成、泰顺70多万山区百姓期盼已久的一条致富路、民生路、小康路。该项目位于浙闽交界的温州市境内，起点位于文成樟台，终点位于泰顺友谊桥，与福建福寿高速相连，全长55.96公里，于2018年1月正式开工建设，计划于2020年12月底建成通车。
截至目前，文泰高速文成段完成本年累计6.7亿，完成形象进度95.13%，路基工程累计完成100%，桥涵工程累计完成99%，隧道工程累计完成99.02%。
据了解，景文高速项目全长68.045公里，双向4车道高速公路标准建设，预计于2022年通车。截至今年8月，景文高速主线和西坑至百丈漈连接线已全面进场施工，截至今年9月底，浙江交通集团景文高速文成段完成本年累计12.77亿，完成路基41%，桥梁34.5%，隧道45%。该项目的建设将增加丽水通往温州及福建的新通道，使浙江省南部区域的高速断头公路连接成网，对促进景宁、文成等欠发达地区发展具有重要意义。
文成县交通运输局局长邢文东表示，交通不仅能让生活变得更美好，其发展也跟民生幸福息息相关，下一步，文成将紧紧把握“交通强省”建设机遇，立足服务发展，助推产业和改善民生，以“交旅融合、运游一体、山区特色发展”为方向，加快建设温州西部交通枢纽，加快畅通县域内外综合交通通道，积极推动交通基础设施互联互通。
近年来，文成交通建设累计投入资金44亿元，基本实现“县域半小时交通圈”，融入“温州一小时交通圈”。未来几年，随着文青高速、景文高速文成南互通、S220、S219、温武吉铁路的相继上马，文成将成为温州西部的重要交通枢纽。
