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东北新闻网、北斗融媒讯(记者 田理 陈楠) 日前，辽港集团“大窑湾·智慧港口2.0”项目“智能操作、智慧运营、智链生态、智感环境”四大领域100个子模块测试全面通过，标志着该项目实现了从传统集装箱码头华丽蜕变为拥有四项“智脑”的智慧港，为“数字辽宁、智造强省”建设增添发展新引擎。5月31日，“打卡中国·读懂中国式现代化(辽宁篇)”网络国际传播活动采访团走进大连大窑湾港，领略辽宁高质量推动“一带一路”建设的新举措、新成效。
港口是交通运输的重要枢纽，“智慧港口”代表着未来港口的发展方向，也是港口高质量发展的新动能。2020年，辽港集团启动了“智慧港口2.0”建设，并确定大连集装箱码头有限公司作为项目的实施主体。
作为东北首个由传统集装箱码头升级改造成的自动化码头，“智慧港口2.0”项目兼备智慧科技、社会效益与经济效益，采用传统码头边生产、边建设、边改造的新模式，通过管理模式、业务模式和服务模式的创新，以流程优化和数据链接，将生产、管理、服务和环境融为一体，强化安全、服务、效率、成本四个维度的码头核心价值，有效提升了码头操作效率和服务水平。
辽港集团大连集装箱码头有限公司操作运营部智能操作中心主管董天龙向记者介绍，“智慧港口2.0”以“业务+技术+流程+数据”四轮驱动，通过数字基建、自动化改造以及智能操作、智慧运营、智链生态、智感环境四大领域建设，形成了场景丰富、功能全面、模式可复制的智慧港口建设方案。系统上线运营后，码头生产作业效率得到有效提升，其中，岸桥单机综合效率提升5%，单船作业效率提升9%，船方计费时间缩短70%，进口通关时间缩短18%。
此外，“智慧港口2.0”发挥港口在供应链上的重要作用，建立物流企业、监管部门等多方共同参与的战略合作，将集装箱核心业务打造成立体的智慧港口物流生态圈，实现“智生产、慧管理、链服务、协环境”等场景丰富的一体化智慧运营体系，不断提升大连口岸核心竞争力。
随着全球经济环境的变化和国家“一带一路”倡议的深入实施，港口行业发展不再单纯追求吞吐量规模，而是转向提升运营效率、创新口岸综合物流服务以及构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系等。
“‘大窑湾·智慧港口2.0’项目将以实现企业运营模式和商业模式的转变，带动整个口岸物流生态圈服务的改善、效率的提升和效益的优化，推动港口数字化迭代升级，发挥我们智慧港口的优势，提供更好的服务，吸引更多‘一带一路’沿线国家的重点航线，为东北全面振兴注入科技活力，为大连东北亚国际航运中心建设贡献辽智慧。”董天龙说。
