商务部流促中心主任刘德成指出，积极扩大消费需求，畅通供需循环，是当下最重要的任务。汽车产业链长、关联度高，畅通汽车流通，扩大汽车消费意义重大。国家高度重视汽车消费市场的恢复与发展。相信随着中央和地方各项政策措施不断出台落地，我国汽车消费必将迎来积极向好的发展态势，二手车流通行业也将面临新的发展机遇。
中国国际经济交流中心副理事长兼常务副主任、商务部原副部长魏建国在视频连线中表示，“二手车市场的繁荣对于盘活汽车市场、促进汽车消费回补意义重大。我国二手车发展空间广阔，特别是互联网平台作为改革者，解决了二手车信息不对称的最大痛点，同时互联网平台推出的全国购业务打破了地域限制，挖掘并释放了二手车消费潜力。当前要破除二手车发展制约因素，政策要给力，要全面取消限迁、开放车辆数据、简化交易手续、建立临时产权登记制度、鼓励互联网新业态发展”。
中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三对此表示，“二手车行业无障碍流通发展是促进汽车消费最重要的环节。相比发达汽车消费市场，国内汽车流通体系还处在相对较早的阶段，无论是换车周期、车辆寿命，还是检测、定价、流通、保障等一系列消费服务，都还有很大的发展空间，需要主管政府部门的支持，行业协会对行业的引导，更重要的是需要主机厂、经销商集团、二手车经销商、金融机构及对二手车行业服务的企业等能够同呼吸、共命运，携手共拓市场。”
车好多集团联合创始人、副总裁王晓宇表示，二手车行业面对新的市场变化和新的产业模式调整，互联网平台在其中承担着关键的行业枢纽与资源重构责任。“‘消费新引擎’不仅是车好多旗下瓜子二手车正在持续落地的系列活动，也代表车好多携手主机厂、经销商和二手车商等行业从业者共同探索的行业远景：产业平台提供产品与服务标准化体系支持，经销企业持续推进降本增效与加速发展，民众消费服务体验不断提升，行业边界与发展空间得到拓展，从而实现良性循环。”
参会主机厂代表认为，二手车的加速流通，对于主机厂商的存量置换与品牌价值的提升都有重要的意义，与平台共同建立起二手车流通渠道，为主机厂打造了挖掘存量市场潜力的契机。北京车天下旧机动车经纪有限公司董事长潘长春表示，疫情的冲击对行业的影响毋庸置疑，单打独斗的传统商户已经很难在新的经济环境下生存和发展，与产业平台与生态上下游企业紧密协作、探索差异化经营方式，已经成为车商新的产业定位与经营理念。车好多集团联合创始人、副总裁王晓宇总结指出，二手车乃至于汽车消费产业正在越来越紧密地联结在一起，产业生态化不仅是一个行业口号，而是新的市场环境对行业自身升级的内生推动作用。
