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7月7日，中铁电气化局城铁公司参建的全国首条GOA4级TACS系统应用示范线——青岛地铁6号线一期工程顺利实现全线“通信通”。
通信系统又被称为地铁“神经网络”，它的贯通意味着青岛地铁6号线完成了专用传输、专用电话、专用无线等系统的相关调试工作以及系统集成工作，保障了调度电话、专用无线信号覆盖等重要功能的实现。值得一提的是，青岛地铁6号线首次采用了切片分组网（SPN技术），设备配置的系统带宽为100Gb/s，不但能够满足地铁设备系统新增业务带来的带宽急剧增长需求，同时还支持不同类型业务之间的物理隔离，提供差异化的链路保护，在青岛地铁应用尚属首次，为各设备系统提供了高可靠、低时延、大带宽的数据传输网络，用新技术为地铁建设赋能。
中铁电气化局城铁公司主要承担了青岛地铁6号线一期工程的通信系统、列车自主运行系统、自动售检票系统、站台门系统、智慧运行系统、云平台系统和FAS及气体灭火系统的施工安装任务。项目于2023年2月开工，项目部在施工过程中成立以党员为核心、青年为先锋的突击队，将工期计划精确到日，将任务分配到组、将责任落实到班组长；制定月度考核、“小立法+二次分配”等制度，激发了施工班组人员自主管理意识，施工质量、安全与进度有了进一步保障。“6.26主干光缆贯通”，“6.30设备通电完成”，“7.5传输通道打通”，一个又一个“通信通”相关子任务节点的顺利完成确保了总目标的实现。
青岛地铁6号线一期工程是山东省2023年重大实施类项目，该工程被国家发改委批复为轨道交通装备重点领域国家级示范工程；是青岛地铁首条应用了列车自主运行系统（TACS）的“智慧”线路，可以实现从“自动运行”到“自主运行”的超越，能够真正实现站在国际轨道交通技术前沿引领行业技术发展方向，使中国轨道交通列车控制技术赶超世界一流水平。
（大众日报客户端记者 王晓芳 通讯员 朱宁 报道）
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