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近日，首批Q450NQR1铁路货车用耐大气腐蚀热轧钢带在山钢集团莱钢银山型钢板带厂1500毫米热轧宽带生产线试制成功，并实现小批量供货。这是该产线生产的高品质耐候钢系列产品最强高度级别，标志着该公司耐大气腐蚀热轧钢带的生产及接单能力再上新高度。
近年来，随着“公转铁”工作全面深化，铁路货运量显著增长，加上铁路货车不断升级，铁路货车用钢需求量每年都保持在120万吨以上。但由于我国地区气候差异大，对铁路货车用耐候钢基体性能提出了极高要求。为保证产品质量、降低试制成本，山钢股份莱芜分公司技术中心板带研发团队联合炼钢、轧钢、质量、排产等单位，对产品研发工艺路线制定、成本下限控制、冶炼与轧制工艺设计、性能稳定性保证等研究要点与技术难点进行了多梯度、全方位仔细讨论，制定出科学的工艺路线及质量计划，最终成功开发出力学性能、外形尺寸、表面质量等指标均满足用户使用和标准要求的高级别耐候钢产品。
据悉，本次高强度易焊接铁路货车用耐大气腐蚀热轧钢带的成功试制并实现批量供货，是继Q345NQR2耐候钢带顺利交付后在高性能耐候钢带上的又一重大突破，对进一步丰富热轧宽带品种结构，树立山钢集团精品耐候钢带的品牌形象具有重要意义。（大众日报客户端记者 左丰岐 通讯员 刘芳 方金林 孙乾 报道）
责任编辑： 杨辉
