据日经新闻7月18日报道，日本经济产业省近日公布了第一批从我国撤出的日企名单，一共87家，他们将获得总额700亿日元的补助金迁往东南亚或日本本土。据称，日本准备从我国撤出的第一批日企，多是那些生产线在我国，但市场却不在我国的日本企业，而像丰田、本田这样市场也在我国的日企，则不在撤离名单中。
此前，美国呼吁美企撤离我国，一是希望从经济上继续对华打压;二是希望美企回迁后能增加该国就业岗位，降低失业率;三是不希望美企把先进的科技能力留存在我国。但由于青睐于我国巨大的消费市场，稳定的投资环境，便捷的原材料供应和劳务用工优势，很多美企不但不愿意回迁，甚至还在我国加大了投资和合作力度。
与美国以打压我国为目的不同，日本是一个危机感极强的国家，他们回迁企业则更多是从自己的角度来考虑问题，主要包括三个方面：
一是中美关系经新冠疫情、南海争议等事情后，已经越来越僵了，此前美国已对华几千亿美元商品征收惩罚性关税，目前中美贸易丝毫不见转暖迹象，日本企业如继续在我国经营只会跟中企一样，承受更多来自美国的无理打压，而回迁日本则能有效规避美国关税。
二是今年新冠疫情暴发后，整个世界几乎处于“瘫痪”状态，只有我国能有效组织生产，最后全球拿着钱排队，等着从我国进口防疫物资，日本也是这样。有鉴于此，他们希望日企部分在本土，部分在华，再搬迁一部分到东南亚其他国家，这样“不把鸡蛋放在一个篮子里”，供应链分散，有事的时候抗风险系数才大。
三是日本也不希望跟我国闹僵，他们更知道如今已不是日本企业可以用技术碾压中企的年代，像丰田、本田这样主要依赖我国市场的日企则不撤离，一方面追求利润，另一方面加强合作。
但是，与众多美国在华企业的忧虑一样，回迁或搬迁只是日本政府的意思，日本企业愿不愿意则是另外一回事。有日企高管称，日本政府提供的那点资金支持，对企业发展来说简直微不足道，更何况我国消费潜力巨大，消费品质也远不是当年可比，日企的产品如今都是贴近我国市场在做，搬迁生产线是非常困难的决定。
不仅如此，像日本汽车巨头丰田还宣布要加大在华投资，与一汽集团合作，在天津投资约85亿元人民币建造新的电动汽车制造厂。
