自由贸易试验区自2017年4月1日挂牌至今已满四周年，累计新增市场主体超过5万户，是设立前的3.5倍。下一步，当地将推动服务业扩大开放。
在3月31日举行的新闻发布会上，重庆市商务委员会主任张智奎发布上述消息。
重庆自贸试验区聚焦制度创新的差异化探索颇有看点。
张智奎举例，重庆自贸试验区探索陆上贸易规则，开立全球首份“铁路提单国际信用证”，实现批量化运用;制定的国际货运代理铁路联运作业规范等3项标准已于2020年获批为国家标准。2020年6月，铁路提单背书转让效力得到司法审判实践支持，开创国际贸易史先河。
此外，重庆自贸试验区依托西部陆海新通道，推动多式联运创新，签发了全国首张中国国际货运代理协会(CIFA)多式联运提单，推广“铁路原箱下海、一箱到底”全程多式联运模式，实现通关时间压缩40%。
在创新海关监管模式、畅通物流通道方面，重庆海关副关长刘浩宇介绍，已实现铁路运邮启运地、中转地、出境地全程物流监控电子化，提升国际邮件集运中转效率，促成中欧班列(重庆)国际运邮专列常态化运行，打通了一条横跨中国、连接欧亚的公铁联运新邮路，2020年，疏运全国邮件1700余万件，在全国占比超过65%。
制度创新之下，市场主体蓬勃发展。德国埃马克、博世创新中心、奥特斯IC载板、万国数据和中欧数字生态城等一大批标志性项目相继落地。
下一步，当地将深入推进川渝自贸试验区协同开放示范区建设。张智奎解析，将共同建设现代流通市场体系，促进形成统一大市场;同时，进一步扩大金融、科技、医疗、口岸、通道等领域协同开放力度。
当地也将推动服务业扩大开放，围绕科技服务、租赁和商业服务、教育、金融、卫生和社会工作、电力电信等重点领域，分类放宽准入限制、促进消除行政壁垒、完善监管体系、深化重点领域改革，进一步优化营商环境。
