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全球领先的汽车技术公司Luminar于上海车展前夕宣布与TPK建立合作伙伴关系，将建立并运营一个新的高产能工厂，以满足亚洲市场对Luminar快速增长的需求。目前，Luminar已构建起覆盖美国、墨西哥、泰国和中国的全球制造布局。
首先我们还是先来认识一下Luminar，它是一家全球汽车技术公司。过去的十年中，Luminar已建立了先进的硬件和软件平台，与全球多家汽车制造商和都有合作。从乘用车领域的沃尔沃汽车和梅赛德斯-奔驰，商用卡车领域的戴姆勒卡车，到技术合作伙伴英伟达以及英特尔的Mobileye，Luminar旨在成为首家为量产车型实现下一代安全和自动驾驶功能的汽车技术公司。
车展前，Luminar还宣布沃尔沃EX90 Excellence将标配Luminar激光雷达产品Iris。其采用了1550nm方案，相比905nm的激光雷达产品，在探测距离上更具优势，很好地满足高速公路场景中的识别能力需求，可以为车辆提供最高130km/h的有效工作车速。
此外，Luminar Iris还具备更高的功率，光束面积更小，有着很好的发散角抑制能力，从而对于小型物体有着更好的探测效果，有效最大探测距离为120米。相比700nm波长，1550nm还有着更好的强光下的抗干扰能力。
据估计，在去年中国市场销售的2000万车辆中，约有一半来自国外品牌的汽车制造商，其中许多配置Luminar激光雷达。在目前配备Luminar的20多个量产车型中，其中大部分也将面向中国市场。
“根据目前的合约，Luminar预计将在未来十年内在亚洲市场被配备到数以百万的车辆上。” Luminar的创始人兼CEO Austin Russell自信地表示，“这将比行业里其他竞争者加起来都多。”
在谈到Luminar的技术优势时，Austin Russell表示：“激光雷达可以达到厘米级的识别精度，在避免碰撞等方面比特斯拉的纯视觉方案做得更好。”我们可以看到沃尔沃、极星以及中国上汽的车辆，已有车型在车顶线集成了Luminar激光雷达技术，使得安全驾驶和自动驾驶提升一个等级。
过去十多年以来，Luminar一直专注激光雷达技术，因此在产业当中，Luminar有最全面的技术栈，他们打造自己的芯片，设计自己的激光雷达，生产自己的激光雷达，再把激光雷达整合到客户的车型当中。
Luminar还透露，性能更加强劲的Iris+目前也已经在研发阶段。Iris+激光雷达的体积减少20%，而在小物体测距性能将大幅度改善，这就进一步地推动真正的高速自动驾驶。目前已经有着大量的订单。
从本届车展可以很清楚地看到，为实现下一代的安全性能和自动驾驶，中国市场对激光雷达有着强烈的需求。而制造数百万量级的激光雷达对工业化是一项艰巨的挑战，但TPK的自动化制造能力以及为Luminar定制的计划脱颖而出，成为解决这一复杂问题的理想和高效的方案。作为第一阶段，该新工厂将具备年产达60万个Luminar激光雷达传感器的能力，以支持包括梅赛德斯-奔驰在内的汽车制造商的合作项目。此外，该工厂有能力在需求提升时进一步扩大产能。
