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被誉为“本田最美SUV”的皓影在6月19日迎来了e:PHEV&e:HEV版本的全维进化。作为混动鼻祖，本田在2013年便拿出了以电气架构为基础的i-MMD混合动力系统，且随着新能源逐渐深入人心，i-MMD混合动力系统至今已经发展到了第四代。而皓影也是市场中少有的覆盖燃油、混动、插混三动力的车型，如果你想买一辆日系混动SUV，那么这辆新车你一定要好好关注一下，全新一代皓影的售价如下——
犹记得皓影燃油版上市之时的轰动，平台、设计及动力系统都令人赞叹不已。如今驭电跃升，集“智动、智座、智驾”三智科技于一身。熟悉本田混动系统的小伙伴们可能都听过“有电没电，快、省、稳不变”这句小口号，这也是全新一代皓影e:PHEV车型品质的概括。
相较于第三代混动系统，本田第四代的i-MMD混动系统最大的变化在于采用了“两挡模式”，为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，发动机可以通过高低两挡齿比直驱车轮，这样的好处是行驶时速提高、加速性能更好，同时也提升了燃油经济性。众所周知的全新2.0L直喷阿特金森发动机，热效率可达到41%，配合工作下，135kW的最大功率与335N·m的峰值扭矩能够带来瞬时的强动力。152kW的综合功率下，加速绵延不绝，极速最高提升至193km/h。此外，新车还首次聚氨酯一体发动机盖板和NV隔音垫，配合全新低振动链接结构，静谧性能提升13%。
插混车型最怕“没电一条虫”，全新一代皓影以黑科技直击这一痛点——升压技术(VCU)在亏电状态能瞬时将电压提升1.8-2.5倍，为驱动电机提供全功率的电能。即便是亏电状态，全新一代皓影e:PHEV也依然能生龙活虎。值得一提的是，该车型还全系标配ADS全时自适应减震系统，配合本田全新调校的人性化四挡动能回收，无论何种路况，整车都能给人一种踏实的稳定感，完美诠释快、准、稳。
全新一代皓影e:HEV车型则给人带来操控精准、性能强劲的体验。这得益于本田全球最新Honda Architecture架构，车身高刚性、轻量化，搭载本田首创的平行轴设计双电机，新增发动机低速直驱模式，在第四代i-MMD双电机混动系统加持下，综合功率高达152kW，动力随叫随到。而拨片减速以及全速域智能四驱模式，更是令人驾驶欲望大增，恨不得能立刻去不同路况撒野。与卫星导航联动的能源管理策略带来低至5.49L/100km的综合油耗。
新架构和新系统给人带来愉悦的感受，而车辆本身的硬件也十分给力，全新一代皓影e:HEV车型后排座椅三段式可调，586L的后备箱容积十分实用，可以装载家人出行的物品，也可在野外作为帐篷，坐看云卷云舒，十分惬意。装得下生活，也装得下野趣，就如发布会所说的那样——“有趣的人生，必须得有一半是山川湖海”。这也是本田皓影要传达的生活情绪和人生向往。
大侠车谈：
本田已经在国内市场深耕25年了，这25年间推出了太多耳熟能详的精品车型，销量超1000万辆。旗舰车型雅阁已经加速向新能源进阶，皓影一举推出两款电动化车型，满足了广大用户的用车需求，也是本田在电动化领域的战略的重要一步。手握EV/HEV/PHEV三种电动化技术路线，我们也期待未来广汽本田有更多精品车型问世。而眼下有购车需求的朋友不妨去当地经销商处详细咨询下，现在购车除了置换补贴及养护优惠外，e:PHEV车型赠送充电桩，e:HEV车型还有2年0息及500O元保险补贴。油电同价，产品价格双重加持，值得入手。
