特斯拉CEO马斯克今天在社交媒体上宣布，特斯拉“宏图”的第三篇章将于3月1日正式发布。外界猜测，其中会包括廉价新车型的信息。
“秘密宏图”（The Secret Master Plan）可以被视为特斯拉的一种长期规划，前两篇章分别发布于2006年和2016年，分别透露了特斯拉第一代家用车型（Model S和Model X）以及第二代（Model 3和Model Y）的信息。这两代车型造就了特斯拉在纯电新能源汽车领域的绝对领先地位。
不过截止目前，特斯拉第二篇章承诺的内容尚未完全实现，而且一款更加廉价车型的发布，将直接推翻第二篇章的预判。在全球新能源品牌竞争日趋激烈的当下，特斯拉的销量优势正在逐步被蚕食。与前两篇章一往无前的气势相比，第三篇章恐怕会多了一些防御的意味。
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2006年8月，马斯克发布了一篇题为《特斯拉的秘密宏图》的文章，这就是所谓“宏图”的第一篇章，主要包括四点内容：
1、生产跑车
2、用挣到的钱生产价格实惠的车
3、再用挣到的钱生产价格更实惠的车
4、在做到上述各项的同时，还提供零排放发电选项
当时，特斯拉初代电动跑车Roadster的原型车刚刚公开，市场对于一家初创企业能否造车还充满怀疑。但是在此后的十年中，这份规划逐渐落地，尤其是规划中承诺的“比Roadster便宜一半的运动型4门家用车”Model S取得了巨大成功，建立起特斯拉高端电动汽车品牌的形象。
2016年7月，马斯克又发布了“宏图”第二篇章，基本内容包括：
1. 创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板
2. 扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求
3. 通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术
4. 让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。
特斯拉在当年4月开始发售的Model 3以及后来的Model Y，显然是第二篇章中最引人注目的内容。截至目前，这两款平价车型占特斯拉全球销量的95%左右，让特斯拉长期霸占全球纯电汽车销量榜首。
不过，在Model 3和Model Y的成功之外，第二篇章的其它内容目前尚未完全实现，自动驾驶技术还远远没有成熟，无人驾驶出租车想要全面铺开更是遥不可及。
值得一提的是，马斯克在第二篇章中曾经提到，“比 Model 3 成本更低的车型看起来是不必要的”。但目前来看，这个判断已然作废。
去年第三季度财报会议上，特斯拉已经表示将推出售价比Model 3更低的新车型，海外预估售价在2.5万美金左右，折合人民币不到20万元。
新车型推出的背景，是特斯拉销量承压。2022年，特斯拉全球销量同比增速40%，比前一年的88%大幅放缓，尤其是中国自主品牌的崛起已经对特斯拉品牌地位造成了巨大挑战。今年1月，特斯拉在包括中国在内的十多个国家和地区大幅降价，多地的平均降幅在10%以上。
放眼未来，特斯拉恐怕要卷入一场史无前例的新能源车价格大战了。
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