近日，成都盒新智造食品科技有限公司成立，法定代表人为黄海飞，注册资本2000万人民币，经营范围包括初级农产品收购；农副产品销售；供应链管理服务；普通货物仓储服务等。股权穿透图显示，该公司由盒马（中国）有限公司间接全资持股。
作为西南地区的经济重镇，成都有实力辐射云贵川渝等多个省市的农副产品基地，也就能为生鲜超市提供供应链的保障。盒马一直有在成都的二三圈层布局会员店的计划，现在在成都落子科技公司也是看重成都的区位优势。
据报道，特斯拉近期发布的软件无线更新提供了一个出人意料的新功能，让驾车者可以在开车时玩游戏。这引起了美国联邦安全监管部门的担忧。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三表示，正在对特斯拉最近的一项软件更新进行审查，这次软件更新允许特斯拉司机在车辆行驶时在仪表盘屏幕上玩视频游戏。NHTSA在一份声明中表示：意识到司机们的担忧，正在与制造商讨论这一功能。
车机的设计在行业内长期保持着克制的设计理念，这一默契被多数厂商遵循着，因为事关道路安全，不容马虎。不论特斯拉这一版本允许开车时玩游戏的设计初衷如何，都对传统的安全观念带来了巨大冲击，这个版本有较高概率回退，毕竟安全是不容让步的领域。
小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军，前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，同时，不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。有汽车设计公司已经在和智米接洽，对接整车设计工作。消息人士透露：“智米的造车方向也是乘用车，首款车是SUV。”智米科技的造车业务目前与小米汽车保持独立，未看到小米行政体系对智米科技的明显支持。
智米科技并非一家可以“造车”的企业，甚至与“造车”相背离的是，智米科技作为小米生态链中的一员，是一家智能家用环境电器研发制造商。雷军曾经许下了小米汽车“2024年上半年正式量产”的承诺。时间越来越紧迫，小米也许是要依靠“赛马”机制将汽车业务快速催熟一下。
证监会党委书记、主席易会满主持召开党委（扩大）会议。会议强调，坚持从政治上看注册制改革,坚持注册制改革“三原则”,科学处理好“六方面关系”,下足“绣花”功夫,扎实细致做好政治、思想、业务和技术等各项准备,确保改革平稳落地。同时,以注册制改革为牵引,统筹推进提高上市公司质量、健全退市机制、多层次市场建设、强化中介机构责任、投资端改革、完善证券执法司法体制机制等重点改革,持续完善资本市场基础制度。统筹好发展和安全,稳步推进资本市场高水平对外开放,加快完善企业境外上市监管制度。
