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江西以开放促发展，建强开放平台，拓展开放通道，助推开放型经济提质增效，打造高水平对外开放新高地。
在南昌国际陆港铁路口岸，3200多台本地生产的乘用车正在紧张装车，即将出口到北美、东南亚等地。依托铁路货运枢纽优势，周边省份的光伏器件、日用电器、机电产品等也纷纷从这里发往世界各地。
江西江铃进出口有限责任公司物流部经理 马军：铁海联运集装箱运输相比于江海联运，运输时间上节省了5—7天，给我们提供了新的运输路径选择，降低了运输成本，提高了物流效率。
今年一季度，江西外贸进出口1997.8亿元，同比增长44.6%，规模创历史新高。今年，江西着力推动开放型经济提质增效，实施“千企百展”工程，引导和支持企业参加120个境外专业展会，多渠道稳定市场、拓展市场。不久前，赣州成立了首个RCEP创新服务中心，面向企业提供贸易投资促进、涉外法律服务等公共服务。江西还围绕14条重点产业链和特色优势产业精准招商，力争全年引进延链补链强链重大项目150个。
江西省商务厅二级巡视员 陈志民：我们要增强开放平台辐射功能，以更大力度推动外贸稳规模、优结构，外资稳存量、扩增量，扎实推动江西内陆开放型经济试验区建设，推动江西开放型经济提质增效、高质量发展。
江西继续加强联通外界的大通道建设，今年，计划完成公路水路固定资产投资850亿元以上，同时加快推进瑞梅铁路、昌景黄高铁等重点工程建设，畅通与粤港澳大湾区、长三角地区的通道，构建“大通道＋大枢纽＋大融合”的综合交通运输发展格局。
江西省交通运输厅规划处处长 彭辉勇：今年，我们将打造南昌、赣州、九江、上饶四个开放“大门户”，打通航空、铁路、公路、水路多式联运的“大通道”，全面提升对外贸易和开放水平。
