记者11月17日从市交通委获悉，近日，按照《北京市美丽乡村路创建活动实施方案(2020—2022年)》，北京市完成了2021年美丽乡村路创建评选活动。今年，北京市共创建72条共计225公里“美丽乡村路”，并从中评选出17条共计88公里“最美乡村路”。
市交通委表示，美丽乡村公路示范项目的创建，将有力推动北京市“四好农村路”建设迈入高品质发展的新阶段，也为助推乡村振兴、促进农业农村现代化发展提供坚实的交通保障。
全市乡村公路列养率达100%
目前，全市乡村公路总里程为12976公里，占全市公路总里程的近三分之二。近年来，北京市努力推进农村公路建、管、养、运全面协调发展，大力推动“四好农村路”建设，同时与脱贫攻坚、乡村振兴、特色旅游有机结合，助力新时代乡村振兴发展。
2018年，北京将“四好农村路”的建设纳入乡村振兴战略。三年来，乡村公路共实现大修1600公里，中等路以上比例持续保持在90%以上，全市乡村公路列养率达100%，实现了“有路必养、养必到位”，路况水平处于良好状态并且逐年上升。目前，全市近4000个建制村全部按照“村委会距站点小于2公里”标准实现了通客车，在全国率先实现了建制村“村村通油路”、“村村通客车”、“村村通快递”。
为进一步改善北京市乡村公路路容路貌，全面提升乡村公路服务水平，市交通委与市农业农村局联合印发了《北京市美丽乡村路创建活动实施方案(2020—2022年)》,计划从2020年起，全市按照“夯实公路基础、美化路域环境、提升服务品质、助推乡村振兴”的工作思路，结合美丽乡村建设和“实、安、绿、美”的创建标准，连续三年每年完成200公里美丽乡村路创建;到2022年底，实现每个乡镇至少一条示范乡村公路。
2020年，北京市共创建66条共计226公里美丽乡村路，并最终评选出15条共计60公里最美乡村路。今年，北京市紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”乡村公路这一目标，继续开展美丽乡村路创建，在全市10个郊区共创建72条共计225公里美丽乡村路，在此基础上经过进一步筛选，最终评出17条共计88公里“最美乡村路”。其中，通州、顺义、密云、平谷、房山、昌平、延庆区各2条，怀柔、大兴、门头沟区各1条。截至目前，全市共创建美丽乡村路138条共计451公里，评选出“最美乡村路”32条共计148公里。
2025年将创建美丽乡村路1000公里
今年以来，市交通部门按照交通运输部和北京市工作部署，全力推进“四好农村路”建设高质量发展，制定专项规划和养护管理办法，加强顶层设计;强化乡村公路建设和养护，推进乡村公路提档升级;深化乡村公路管理养护体制改革，全面推广乡村公路“路长制”，进一步加强乡村公路的建、管、养、运，为乡村振兴提供有力保障。
为进一步提升乡村公路服务水平，消除道路运行安全隐患，自2019年起，全市针对路面宽度低于5米的乡村公路实施“窄路加宽”工程，并将其列入《北京市推进“四好农村路”建设的实施意见》“十大工程”。今年，10个远郊区计划实施“窄路加宽”170公里，创历年新高。同时，对全市550余处乡村公路限高限宽设施的规范整治工作，进一步提升乡村公路安全服务水平。
为进一步加强乡村公路养护管理，自2020年起，北京市全面推广实施乡村公路“路长制”管理机制，推动乡村公路养护管理从行业行为向政府行为转变。目前，全市已设置各级“路长”2756名，并陆续设立“路长制”公示牌;辖区内有乡村公路的10个远郊区均已出台“路长制”实施方案和考核办法，确保本区乡村公路“路长制”制度落地;通州、延庆已研制开发“路长制”APP软件，通过信息化手段推进“路长制”实施。
记者了解到，“十四五”期间，市交通部门将以实施补短板、促发展、助增收、提服务、强管养、重示范、夯基础、保安全“八大工程”为重点，继续推进乡村公路高质量发展。
到2025年，对低于5米的乡村公路全部实施“窄路加宽”，改造一批乡村旅游瓶颈道路;创建美丽乡村路1000公里，基本形成外通内联、安全舒适、路域洁美、服务优质的乡村交通运输网络。到2035年，全面建成品质高、网络畅、服务优、路域美的乡村公路网络，实现城乡公路交通基本公共服务均等化，为交通强国建设提供有力支撑。
“公路+”发展模式助力乡村振兴
近年来，10个远郊区精准施策、多措并举，全力推进乡村公路路网里程不断增加，路网密度不断提高，辐射能力不断增强，服务水平不断提升，在带动农村旅游、建设农业基地、打造特色小镇、促进产业兴旺、实施美丽乡村建设等方面提供了强有力的交通保障。目前，覆盖面广、通行能力高、附属设施全、产业带动力强的乡村公路网正日趋完善，不仅为村民出行提供了便利条件，也探索出了“公路+特色产业”“公路+乡村旅游”“公路+景观”等发展模式，为乡村振兴提供了新动力。
如平谷区致力于道路养护修复，以改善路容路貌，提升服务能力，带动经济产业发展。平谷区2条“最美乡村路”夏大路、挂甲峪路，分别为夏各庄镇大岭后村、大华山镇挂甲峪村通往外界的唯一道路，也是当地苹果、柿子、红枣等经济作物外运的必经之路。大岭后村地处京津冀三省市交界处，被称为“鸡鸣三省村”，于2019年入选第二批国家森林乡村;挂甲峪村先后获评中国最有魅力休闲乡村、北京市最美乡村等。
为进一步促进当地旅游业发展和农民致富，平谷区公路分局对两条道路进行了拓宽和路面修复，实施“白改黑”将水泥路面改为沥青路面，同步完善了标志、标线等安全防护设施，同时开通新的公交路线，解决了广大村民和游客出行难的问题，也为区域旅游和经济发展提供了重要的交通保障。
密云区则充分发挥自然环境和资源优势，引领村民大力发展中华蜜蜂，“公路+特色产业”助力乡村振兴。据介绍，中华蜜蜂被列入农业部国家级畜禽遗传资源保护品种，被称为“蜜蜂中的大熊猫”。密云区2条“最美乡村路”分别为西黄路和冯西路。
目前，西黄路所在的石城镇黄峪口村创办了北京黄峪口村养蜂专业合作社;冯西路所在的冯家峪镇西口外村建成的悬崖上悬挂了600个蜂箱总计15000余群蜜蜂，是全国最大的中华蜜蜂崖壁蜂场，也是中华蜜蜂保护区核心区。密云区于2018年对西黄路进行了拓宽扩建，并强化防护工程设施建设，有力提升了道路承载能力及运行安全性，同时依托密关路拓宽、新建大关桥等交通有利条件，大力发展民俗旅游，结合中蜂科普馆，利用科普文化、观光、休闲、互动体验等环节打造“中华蜜蜂生态观光谷”，实现了公路与旅游、公路与特色产业的深度融合，为提振农村经济的发展注入了不竭动力。
(北京商报记者陶凤王晨婷)
