近日，多个省市开出首班跨境电商专列。
6月25日，在办结海关通关验放手续后，100个标准集装箱的跨境电商出口货物搭乘中欧班列从上合示范区青岛多式联运中心发出。这趟“齐鲁号”中欧班列是山东省首列跨境电商货物专列。
6月23日，中国(安徽)自由贸易试验区合肥片区蜀山区块中欧班列“蜀山跨境电商出口专列”首发，安徽自贸试验区跨境电商监管区揭牌仪式也于同日举行，合肥跨境电商发展迈入新阶段。
6月18日，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列满载着50柜五金电器、汽车诊断仪等高货值货物出发，驰骋9800多公里，最终到达波兰马拉舍维奇。
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中欧班列在顺畅跨境物流大通道的同时，正为加深亚欧大陆间的全方位联系提供日益重要的保障。从各地支持、服务中欧班列发展的强烈意愿可以看出，利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务，正成为备受青睐的国际物流新模式。
企业申报模式更便捷
“齐鲁号”跨境电商货物专列共50车、100个标准集装箱，搭载着货值约430万美元的小家电、家居用品、厨具、灯具、渔具、帐篷、雨伞等，以海关跨境电商企业对企业(B2B)模式申报出口，共计申报清单8676票。在上合示范区跨境电商监管中心完成申报、查检、放行手续后，班列以转关方式在满洲里口岸出境，预计15~17天到达白俄罗斯明斯克。
据了解，单票金额在5000元以内且不涉证、不涉检、不涉税的货物，可通过跨境电商出口统一版系统以申报清单的方式进行通关，相比于报关单申报模式，清单模式申报要素减少了57项。同时，商品项还可按照6位海关编码进行简化申报，比传统报关单的10位海关编码更加简单快捷。
“齐鲁号”跨境电商货物专列的发出也标志着上合示范区跨境电商监管中心正式投入运营。
“监管中心投入使用后，预计年跨境电商出口将超200万票，贸易额可达10亿元。”胶州海关关长张清海介绍说。
为自贸试验区创新加码
中国(安徽)自由贸易试验区合肥片区中欧班列跨境电商出口专列是“合肥中欧班列+”业务模式的又一次延伸。
据悉，该专列共运载跨境电商包裹50万件、货值超1000万美元，主要涉及衣服鞋帽、日用百货、小家电等，由安徽省跨境电商创新服务中心内企业集货。从合肥始发后，驰骋近1.1万公里的班列，预计15天后抵达德国威廉港铁路场站，商品最快15天就能送到消费者手中。
“该班列为跨境电商定制专列，计划下半年每个月申请一班，推动合肥跨境电商综试区建设发展，打造安徽自贸试验区跨境电商特色品牌。”合肥蜀山自贸管理局相关负责人说。
受新冠肺炎疫情影响，当前很多消费者的购物习惯正在改变，电商平台在欧洲用户群体中的使用度大幅提升。中欧班列作为“一带一路”倡议的标志性工程，是进出口货物可靠、稳定的国际运输通道，有力助推了跨境电商迅猛发展。
作为安徽自贸试验区合肥片区三大组成部分之一，蜀山区块深入跨境电商、环境科技产业开展集成式制度创新，“跨境电商9610+合肥中欧班列”新通道、海外直连直通跨境电商集成综合服务模式、跨境电商清关“双随机”模式/“转关无纸化”模式等一批成果破解了产业发展的长期难题。与自贸试验区获批前相比，蜀山区块跨境电商月单量增长超39倍，月交易额增长近50倍。
高综合性价比助业务拓展
成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列的货值近3000万元，装载的是五金电器、汽车诊断仪等高货值商品。
参与此次跨境电商专列运输的上海韵达速递国际部总经理顾毅表示，中欧班列在欧亚大陆已经形成强大的物流网，覆盖欧亚数十个国家。公司希望借助成都中欧班列不断拓展的网络来开拓海外市场。
“依托中欧班列的时效和成本综合性价比，公司跨境电商业务将获得更大的行业竞争优势。”选择此趟班列的另一个货主成都宜合优仓物流有限公司副总经理何涛说。
“9710(跨境电子商务企业对企业直接出口即B2B)适用于通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境电商B2B直接出口的货物。”成都海关所属青白江海关副关长颜毅告诉记者，成都国际铁路港不仅吸引了本地企业，还有越来越多的外地企业也搭乘成都中欧班列出口。目前已有货值超2.3亿元的跨境电商产品以该模式出口。
据统计，2021年1-5月，成都国际铁路港跨境电商进出口货值同比增长15.4%。
