“李朋朋，G158次车底5100DFG已于零时12分进沪杭场70道，请做好防疫消毒工作。”1月28日零时15分上海铁路局集团公司虹桥动车运用所内，上海华铁旅客服务有限公司防疫消毒班长李朋朋带领班组4人刚做完一趟车体的防疫消毒，就接到值班员通过对讲机布置的新任务。
全身防护的李朋朋班组4人，一人拎一个装有防疫消毒药剂、喷壶和抹布的小红桶，从京沪停车场奔赴沪杭停车场。
白天在外奔跑一天的高铁动车组在夜间要陆续进入动车检修所进行检修保养，防疫消毒是第一步环节。
“我们是车体入库后第一拨上车的工作人员，不仅为旅客也是为后续的作业人员创造安全的环境。刚才还一身是汗，现在被寒风一吹，感觉汗都成了冰，刺激着身体、神经。”从京沪场转场到沪杭场，他们需要坐5分钟的电动观光车，刺骨的寒风直往脖子里钻。
上车后，李朋朋他们首先要调配消毒药剂，安排作业区域，两个人负责车厢内消毒，一个人负责卫生间消毒，一个人负责通道、盥洗间的消毒。为了达到既消毒又不腐蚀车体，他们的消毒采用小喷壶按部位喷洒药剂再用抹布抹擦的方式。
李朋朋带领另外一个同事负责车厢内的消毒，小桌板、座椅扶手、窗台、行李架……只要旅客可能接触的部位，他们都要重复喷洒消毒水再用抹布拭擦的动作。他们在车厢里弯腰、起身、弯腰，像上足了马力的陀螺，一排排座椅、一个个窗台、一个个行李架，地毯式地向前推进。消毒一组8节车厢的车体，李朋朋要弯腰上千次，不一会儿，他们的护目镜里就雾化了。
春运期间，李朋朋班组每夜要防疫消毒14组车体，一夜要弯腰上万次。
